一名乘坐美国联合航空公司(United Airlines)越野航班的乘客在飞机紧急降落时拍下了令人震惊的“机翼裂开”的视频。

　　周一，这架从旧金山飞往波士顿的波音757-200飞机上的165名乘客中有凯文·克拉克(Kevin Clarke)，当时飞机右翼似乎开始碎裂。

　　他拍下了这一可怕事件的视频，当时飞机在距离原定目的地近2000英里的地方紧急降落。

　　在克拉克妻子发布的视频片段中，可以听到克拉克在降落前说:“飞机正要降落在丹佛，机翼就要裂开了。”

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　　“当我们从旧金山起飞时，飞机解体了，我们就要降落在地面上了。等不及这次飞行结束了，”他说。“他们有另一架飞机在等我们。只要一秒钟着陆，噩梦就会结束。”

　　克拉克告诉WCVB，当车轮上升时，他感到“难以置信的巨大震动”。

　　“当时的感觉是，‘那是什么?’”他告诉媒体。

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　　这名乘客说，飞机起飞约45分钟后，飞行员走进机舱查看损坏情况。

　　“他走到我身后，我有点困，所以我当时没有太注意，但后来他回到驾驶舱，通过广播说，‘我们发现我们的一个前襟翼有一些损坏，我们要转移到丹佛，把你们都安排在另一架飞机上，’”克拉克告诉NBC波士顿。

　　另一名乘客在Reddit上发布了一张机翼的照片。

　　“坐在机翼上，到达高度后的噪音比平时大得多。我打开窗户，看到机翼是这样的。”

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　　“我该有多惊慌?”我需要告诉机组人员吗?他补充道。“我们一着陆，我就放心了。”

　　飞机于周一下午5点15分安全降落在丹佛。这些乘客被安排在另一架航班上，该航班于凌晨2点45分左右抵达波士顿洛根国际机场。

　　据美联航称，事故中没有人员受伤。

　　美联航在给波士顿全国广播公司的一份声明中说:“美联航354航班昨天下午改飞丹佛，以解决机翼板条的问题。”

　　“飞机安全着陆，我们安排了另一架飞机将我们的客户送往波士顿，”该公司补充说。

　　目前尚不清楚是什么原因造成了损坏，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)仍在对此进行调查。

　　板条是一些固定翼飞机机翼前缘的可伸缩装置，用于在起飞和降落阶段增加升力。

　　美国广播公司新闻的撰稿人史蒂夫·甘雅德上校告诉WCVB:“我们看到的是板条的后缘，那里受到了破坏。”

　　“如果损坏更多的是前部，它可能会影响飞机的可控性，”Ganyard告诉媒体。“幸运的是，在这种情况下，它在后面，它真的没有对飞机的操纵产生太大影响。

　　“机翼前缘的任何损坏都是不好的，因为机翼不再像设计时那样工作，”他补充说。

　　网上记录显示，这架波音757飞机最初于1994年由大陆航空公司(Continental Airlines)投入使用。

　　1月5日，阿拉斯加航空公司(Alaska airlines)旗下一架载有177人的737 MAX 9飞机在飞往加州的途中，在俄勒冈州波特兰附近的天空中，一扇门塞脱落，迫使飞行员紧急迫降，此后波音公司一直受到密切关注。

　　美国联邦航空局(FAA)局长承诺将派更多人监督飞机制造，并让这家陷入困境的公司对任何违反安全规定的行为负责。

　　波音公司的一家供应商后来通知该公司，他们发现大约50架未交付的737 MAX飞机的机身上有错误的钻孔。

　　《华盛顿邮报》已联系美联航寻求更多评论。