命运多舛的“泰坦”号潜水器的一名前驾驶员在之前的一次潜水中失去了对潜艇的控制，导致潜艇开始打转，惊恐的乘客被困在船上数小时。

　　潜水器内部拍摄的视频显示，潜水器失去了控制，导致飞行员斯科特格里菲斯(Scott Griffith)说，“我们有麻烦了”，当时五名机组人员潜到海平面以下12500英尺处。

　　这段来自2022年BBC纪录片的片段显示，当泰坦号的推进器开始故障时，船员们距离泰坦尼克号的废墟300米。

　　“我的推进器有点毛病。据《镜报》报道，视频中可以听到格里菲斯说。

　　英国广播公司的这部纪录片在美国境内无法观看。

　　据称，泰坦号的一个推进器安装不当，导致一个向一个方向推动潜艇，而另一个向相反方向推动，最终使泰坦号打转。

　　

　　纪录片显示，海洋之门的首席执行官斯托克顿·拉什在母舰上解决问题时，吓坏了的船员不得不等上几个小时。

　　乘客雷纳塔·罗哈斯告诉BBC:“你知道我在想什么，我们赶不上了。”“我们实际上离泰坦尼克号有300米(600英尺)，虽然我们已经在残骸区，但我们除了绕圈之外别无其他选择。”

　　视频显示，罗哈斯焦急地双手抱头，船员们正在重新编程控制船只移动的视频游戏。

　　“我们很高兴我们找到了前进的方向，”罗哈斯说。“我们开始在潜水器里鼓掌，说‘是的，我们可以去。’”

　　

　　幸运的是，在同一次潜水中，罗哈斯和其他船员能够安全地看到泰坦尼克号的残骸。

　　据《每日邮报》报道，另一名乘客奥辛·范宁说:“我当时在想，哦，不，不要告诉我我们离泰坦尼克号有300米远，我们必须爬到水面上。”

　　这些船员在下潜之前就被警告过——当他们被钻入潜艇时——这艘潜水器是“实验性的”，很危险。

　　

　　纪录片的摄影师贾登·潘(Jaden Pan)谈到了潜水的危险，包括乘客是如何被关在里面的，这是影片的一部分。

　　“穹顶在我面前慢慢关上了。我有过这样的时刻:‘这是不归路了’。无论如何，我不是幽闭恐惧症患者，但那一刻我想，如果有什么必要惊慌的话，那就是现在，”潘说。

　　当2022年纪录片的工作人员从水里出来时，拉什打消了工作人员对推进器故障的担忧，告诉他们，“几乎每艘深海潜艇都会在某个时候发出噪音。”

　　

　　在同一部纪录片中发表的另一次采访中，拉什承认他在制造潜水器时“违反了一些规则”。

　　事故发生后，拉什因似乎忽视了主要的安全问题而受到强烈批评，因为在潜艇最后一次下潜之前很久，各种潜水专家就曾警告过他。

　　泰坦号在6月18日的一次航行中发生内爆，公司首席执行官不幸身亡。除了61岁的拉什之外，58岁的英国亿万富翁哈米什·哈丁、77岁的著名泰坦尼克号探险家保罗·亨利·纳尔格莱特、48岁的巴基斯坦著名商人沙扎达·达伍德和他19岁的儿子苏莱曼·达伍德也相继去世。