美国宇航局和空中出租车开发商Joby Aviation已经完成了一系列模拟，旨在评估电动垂直起降(eVTOL)飞机如何融入繁忙的空域。

　　Joby在12月20日表示，这些试验使用现有的空中交通管制(ATC)程序，模拟了达拉斯-沃斯堡国际机场现有的商业航空交通，每小时多达120辆空中出租车到达和离开。

　　对于eVTOL行业来说，安全融入已经被传统飞机拥堵的空域是一个迫在眉睫的障碍，该行业希望在本十年中期开始搭载乘客。

　　这家总部位于加州圣克鲁斯(Santa Cruz)的初创公司表示:“这是美国国家空域系统(National空域系统)空中出租车规模商业化的重要一步。”

　　Joby Aviation与NASA合作，在繁忙的机场模拟传统飞机的eVTOL操作

　　在模拟过程中，多达45个evtol同时在空中飞行。

　　Joby的空中出租车产品主管Tom Prevot表示:“我们现在已经在一个真实世界的模拟中展示了空中出租车运营如何在当今的空域系统中进行，以及如何使用空中交通管制员目前可用的工具和程序。”

　　NASA和Joby的工程师在NASA的未来飞行中心(Future Flight Central)完成了试验，这是一个可以360度观察实时机场模拟的虚拟塔设施。

　　在美国联邦航空管理局和国家空中交通管制员协会的代表的观察下，模拟显示管制员使用现有的低空空域路线和程序。

　　NASA和Joby计划在明年初发布一份完整的模拟分析报告。