天合联盟未来的合作伙伴SAS与达美航空(Delta Air Lines)的新代码共享计划，正面临美国运营商捷蓝航空(JetBlue Airways)的反对。捷蓝航空声称，自己的美欧代码共享计划正受到欧盟成员国的阻挠。

　　由于法航荷航集团对SAS重组的投资，SAS将于9月1日加入天合联盟。

　　今年6月，这家斯堪的纳维亚航空公司与达美航空联合向美国当局提交了一份请求，要求批准一项广泛的代码共享协议。

　　这包括通过北欧航空公司的哥本哈根和斯德哥尔摩枢纽飞往萨拉热窝、地拉那和蒂瓦特等目的地的服务，这三个城市分别位于波斯尼亚、阿尔巴尼亚和黑山。这些国家虽然是欧洲共同航空区成员国，但都不属于欧盟。

　　SAS与达美航空的代码共享是其从星空联盟向天合联盟转变的一部分

　　捷蓝航空正寻求通过与塞尔维亚航空公司共享代码，提供经由塞尔维亚飞往意大利和克罗地亚的航班，但该公司表示已遭到意大利和克罗地亚当局的反对。

　　捷蓝航空在提交给美国交通部的一份文件中表示:“捷蓝航空被欧盟成员国拒绝这些代码共享授权的事实表明，互惠方面存在明显的不对称，必须加以解决。”

　　捷蓝航空几乎没有透露反对意见的细节，但表示争执的焦点是“交通权不足”——捷蓝航空声称，这一解释“不符合法律依据”。

　　该公司辩称，其拟议的运营与达美航空寻求的“类似”。

　　达美航空正在寻求通过欧盟成员国为波斯尼亚、阿尔巴尼亚和黑山提供服务，尽管代码共享也包括通过欧洲共同航空区国家挪威飞往欧盟的业务。