救援人员救出了被困在北阿坎德邦Silkyara隧道中的所有41名工人，这一多机构救援行动在希望和绝望之间徘徊了近17天。联邦部长V·K·辛格和北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米对这些工人表示欢迎，国家灾难应对部队的人员将他们从一条60米长的逃生通道上的钢滑道带了出来。

　　41名工人成功撤离后，救援人员合影留念。图片/ PTI

　　晚上8点左右，一辆救护车载着41名矿工中的第一个离开了隧道口，大约一个小时前，一群老鼠洞采矿专家挖出了最后一段废墟。这场磨难结束后，现场一片拥抱和欢呼。在隧道外，一些人高呼“Har Har Mahadev”和“Bharat Mata ki jaii”。

　　周二，国家灾害管理局的一名成员表示，在锡尔凯拉隧道中，鼠洞采矿可能是非法的，但在救援行动中，利用了鼠洞矿工的才能和经验，救出了41名被困工人。国家灾害管理局(NDMA)成员、退役中将赛义德·阿塔·哈斯奈因(Syed Ata Hasnain)说，老鼠洞矿工在不到24小时的时间里挖了10米，完成了一项了不起的工作。

　　工人Sukhram Bediya, Naresh Bediya, Rajendra Bediya和Anil Bediya的亲属和家人在他们撤离后庆祝。图片/ PTI

　　他在这里的一次媒体吹风会上说:“老鼠洞采矿可能是非法的，但老鼠洞矿工的才能和经验正在被利用，他们的能力正在被利用。”老鼠洞采矿需要挖掘通常3-4英尺高的狭窄隧道，以便工人进入并开采煤炭。水平隧道通常被称为“老鼠洞”，因为每个洞只能容纳一个人。

　　图形/ Uday Mohite

　　11月12日，布拉马克-亚穆诺特里高速公路上正在施工的锡尔基亚拉-丹达尔冈隧道部分坍塌，工人们被困

　　11月13日通过供氧管道与被困工人取得联系，据报道他们是安全的。

　　11月14日直径800毫米和900毫米的钢管被运到隧道现场，在螺旋钻的帮助下穿过碎石进行水平挖掘。

　　NHIDCL对第一台钻机不满意，要求从德里空运一台最先进的螺旋钻机，以加快施工速度。

　　11月16日钻孔机组装安装完毕。午夜过后才开始工作。

　　机器在57米长的碎石段中钻了24米，并插入了4根MS管。当第五根管子碰到障碍物时，整个过程就停止了。

　　11月18日，由于专家认为美国螺旋钻在隧道内产生的振动可能会导致更多的碎片坍塌，周六的钻探工作没有恢复。

　　在联盟部长Nitin Gadkari审查救援行动期间，钻探仍处于暂停状态。

　　11月21日救援人员发布了第一个被困工人的视频。NHIDCL在夜间恢复水平钻孔作业。

　　800毫米的钢管水平钻深约45米，在57米左右的碎片段只剩下12米。

　　11月23日造成钻井延迟6小时的铁质障碍物被移除。

　　11月24日25吨重的机器重新启动并恢复钻井。然而，在新的跨栏中，电钻碰到了金属梁。

　　11月25日在废墟中钻孔的螺旋钻的刀片卡在废墟中。

　　11月26日垂直钻了19.2米，创造了另一条逃生路线。随着钻井的进行，将插入700毫米宽的管柱。

　　11月27日搜救人员需要水平挖掘10米左右的碎石，于是请来了老鼠洞采矿专家协助救援。

　　11月28日晚上7点左右，救援人员突破了最后一段废墟。

　　11月12日，排灯节当天，山体滑坡导致正在施工的隧道坍塌

　　由于救援人员争分夺秒地工作，这些人已经没有几天被困在隧道里了

　　没有工人被困在塌方中，所有工人都已获救

　　57米救援人员在没有任何破坏的情况下钻到工人身边的长度

　　41名矿工在拥抱和欢呼声中获救

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