交通运输利益相关者表示，高昂的价格和维护成本是该国从燃油汽车向电动汽车过渡的最大障碍。

　　Boda Boda、tuktuk和matatu运营商告诉蒙巴萨的电动交通特别工作组，他们担心充电中心数量有限，电池充电价格高昂。

　　海岸马塔图运营商协会(MOA)主席Ali Mbarak强调，有必要自由选择是采用电动汽车，还是继续使用柴油或汽油汽车。

　　“拥抱电动汽车是件好事，但让车主自己决定是要走这条路，还是继续留在燃油时代。在做出决定之前，我们需要考虑维护成本，并仔细考虑整个过程。”

　　Tuktuk运营商saco主席Benson Njoroge指出，电动嘟嘟车的购买价格几乎是柴油嘟嘟车的两倍。他还对该国频繁停电造成的电力供应稳定性表示担忧。

　　“我们很高兴作为最大的产业参与其中。我们在蒙巴萨有2万多辆嘟嘟车。我们需要明确过渡期，因为价格几乎翻了一番。我们担心电力的稳定性，因为蒙巴萨经常停电。我们不希望人们因为不能给电池充电而呆在家里。”

　　他建议在工作组中安排一位来自bodaboda、tuktuk和matatu部门的代表，以确保听取他们的意见。

　　“我们希望政府降低电子bodaboda的价格，使它们更容易购买和维护，”bodaboda运营商Amos Kimei补充道。

　　Kimei强调，目前的价格很高，充电成本也增加了，信贷工具利用了这一点。

　　然而，Tuktuk协会的国家财务主管Mathew Omondi表示，Tuktuk可以在不处理旧车辆的情况下进行改装。