在2023年4月至11月期间，滑板车的累计销量为3964,293辆。
印度的滑板车市场又开始活跃起来。根据SIAM的批发数据，2023年11月销售了509,119台，是第四家公司nsecutive莫n .滑板车的销量已经超过了50万辆。2023年4月至11月期间的累计销量为3964,293辆，同比增长7%(2022年4月至11月:3690,501辆)。
上个月，在整个两轮车市场(16123399辆)中，滑板车的销量占31.36%，同比增长23%。摩托车(1070798辆)的市场占有率为66%，轻便摩托车(43482辆)的市场占有率为2.67%。
到2023年11月，在SIAM的10家成员原始设备制造商中，有60家生产摩托车只有两家出现同比下降。其他8个国家则出现了强劲的两位数增长。在何本田(22034辆)增长14%，市场占有率为43%，TVS(127879辆)同比增长59%，市场占有率为25%。铃木摩托车印度(70,921辆/增长14% / 14%的市场份额)，英雄摩托车公司(46,216辆/增长24% / 9%的市场份额)，印度雅马哈汽车(23,569辆/增长14%，4.6%的市场份额)和Bajaj汽车(8,472辆/增长153% / 1.66%的市场份额)是其他表现强劲的汽车。
在SIAM 10个滑板车成员中，排名前五的原始设备制造商的销量为378.9463万辆，占2023年4月至11月滑板车总销量的96%。其中，排名前三的选手——何印度的nda摩托车和摩托车公司，TVS汽车公司和铃木-累计拥有33,23,773辆，占行业数量的84%。就体积增加而言在这10家整车厂中，tvs、铃木、雅马哈、Ather和Bajaj Auto这5家整车厂脱颖而出。
何销售最畅销品牌Activa摩托车的nda摩托车和摩托车印度公司(HMSI)的信用额度为175万辆，比一年前减少了20232辆，同比下降了1%。HMSI的市场占有率从一年前的48.11%下降到44.28%。
TVS汽车(tco .:行情)销量为987,840辆，增长14%，使其市场份额从一年前的23%升至25%。而木星仍然是其最畅销的，其次是ntorq125, iQube电动滑板车在其整体摩托车销量中贡献了132894辆，电动汽车的份额为13.45%。
铃木摩托车印度是第三家销售超过50万辆摩托车的原始设备制造商，共售出580457辆，同比增长20%，增加了98072辆。铃木汽车的市场占有率从一年前的13%上升到了14.64%。
英雄汽车以271150辆的销量增长了10%，市场占有率为6.82%，在10家整车制造商中排名第四。雅马哈摩托车在印度的销量为190,540辆，需求同比增长41%，强劲的表现使其摩托车市场份额从一年前的3.74%上升到近5%。
两家电动汽车oem——Ather Energy和Bajaj Auto——在2023年4月至11月的销量都很强劲。Ather以4500s和450X的形式销售了68220辆电动滑板车，市场份额为1.72%，而Bajaj汽车则以强劲的势头销售了62991辆Chetaks，比2022年4月至11月增加了39831辆，市场份额为1.58%，比去年同期的0.62%有所上升。
电动两轮车市场的领导者是Ola electric，它不是SIAM的成员公司。11月份的销量为29764辆，比10月份的23821辆增长了25%。截至11月，Ola的市场份额已增长至32%。更重要的是，它在前11个月的累计销量达到了236441台今年将轻松突破25万辆大关，成为印度首家实现这一目标的OEM。
平均莫2023年4月至11月期间，每月摩托车销量为495,536辆。四个月距离2024财年结束还有几个月的时间，鉴于销售保持不变，滑板车行业可能会在整个财政总量中再增加198万辆。这将使2024财年的总量达到594万辆左右，好于2023财年，也超过了新冠肺炎之前的2020财年。
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