汽车租赁专家Zigup表示，英国对其服务的需求是自疫情前以来最强劲的，尽管它为保险公司提供的服务在今年夏天异常平静。
这家总部位于达林顿的公司报告称，截至10月底的半年里，其收入增长了5.6%，达到9.036亿英镑，税前利润下降了42.4%，达到5620万英镑——这一数字包括了1390万英镑的非现金折旧调整。西班牙的招聘收入增长了8%以上，英国和爱尔兰的招聘收入增长了1.7%，老板们表示，这种表现得益于谨慎的定价。
老板们表示，平均租赁车辆数量为4.38万辆，比去年同期减少了约2100辆，关闭的租赁车辆数量为4.46万辆，与去年年底的4.38万辆相比，据说显示出稳定的增长。由于供应限制的缓解以及英国、爱尔兰和西班牙客户的强劲需求，Zigup的车队数量也增加到了13.25万辆。预计2025年船队将进一步增长。
该公司还承认，英国的零排放汽车规定将影响生产，并正在努力为2025-26年市场的后续变化做好准备。电动汽车租赁增长了75%，达到1650多辆。
ZIGUP首席执行官Martin Ward表示：“我们的战略继续发挥作用，我们在移动服务的基本市场中处于有利地位，不断扩大我们的地位。我们很高兴地报告收入的潜在增长，税前利润的交付符合预期，同时反映了之前所说的正常化处置利润。
“自年底以来，我们看到新车供应充足，减少了车队的年龄，加强了我们的资产基础。我们的机队目前价值超过14亿英镑，突显了我们强大的市场地位。理赔与服务业务的基本收入有所增长，在经历了异常平静的夏季（向保险公司提出的理赔水平较低）之后，理赔与服务业务的活动有所回升，正进入较为繁忙的冬季。在现金收集和与保险公司建立更多协议方面取得了重大进展，提高了处理效率。
“我们也很高兴获得了新的、额外的长期资金，这成功地将我们的平均借贷成本降至3.2%。这不仅增强了我们的财务实力，而且为进一步的机队增长提供了大量机会。我们的前景很强劲，我们对全年的预期也在正轨上。”
