该行业在周五发布的一封信中表示，随着中东地区的袭击升级，商船和海员在海上的危险越来越大，联合国必须采取更多措施保护供应链。
自从以色列去年10月开始在加沙发动军事行动以来，整个中东地区的紧张局势急剧加剧，以色列或其盟友美国在黎巴嫩、叙利亚、伊拉克和也门与伊朗结盟的组织发生了多次冲突。
在周四致联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(Antonio Guterres)的一封信中，世界主要航运业协会表示，伊朗4月13日在阿拉伯联合酋长国海岸50海里处扣押MSC Aries集装箱船“再次突显了航运成为目标的不可容忍的情况”。
“无辜的海员被杀害，海员被扣为人质，”信中说。
“如果四架飞机被劫持并挟持为人质，全世界都会感到愤怒。遗憾的是，(对船只及其船员)似乎没有同样的反应或担忧。”
印度外交部周四表示，一名曾是MSC白羊座船员的印度女性已返回印度，并补充说，它正在与仍被扣押在船上的其他16名印度船员保持联系。
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该行业信函称，“海员和海事部门是中立的，绝不能被政治化”。
“鉴于该地区不断演变和严重的威胁状况，我们呼吁您加强在该地区的协调军事存在，任务和巡逻，以保护我们的海员免受任何进一步可能的侵略，”信中补充道。
联合国官员没有立即回应置评请求。
也门与伊朗结盟的胡塞武装最近在红海和亚丁湾袭击商船，也影响了全球海运链。
近年来，伊朗还在国际水域扣押了其他船只，增加了该地区商船的风险。
