穿过坎布里亚郡伦恩峡谷的M6公路每天接送成千上万的驾车者上下班，许多通勤者在高峰时段依赖于7座高速公路桥梁的安全运行。
因此，即将进行的大规模更换工程可能会造成广泛的破坏，但国家公路局表示，对于“即将达到使用寿命”的公路网来说，这是一种不可避免的措施。
高速公路管理局已经证实，在基灵顿37号路口和特贝38号路口之间的主要高速公路上的8座桥面结构将在2025年至2031年之间被更换。
一位发言人说，这条6英里长的公路将于2020年庆祝其50岁生日，自20世纪70年代以来，它的交通量大幅增加，使其处于迅速恶化的状态。
他们说：“这段高速公路上有一系列巨大的桥梁，长度从46米到142米，高度从5米到17米不等，这一点并不总是显而易见的。”“我们知道数以百万计的人依靠M6进行商务、休闲和探亲访友。重要的是，我们现在就做这项工作，以消除因变质而意外关闭的风险。
“这将确保M6继续连接该地区，并帮助它在未来几十年蓬勃发展。”现在升级这些桥梁有助于避免与计划外维护和大规模维修相关的更高成本。”
根据HighwaysIndustry.com的数据，更换工作的准备工作将于明年开始，然后于2027年开始施工，该项目预计将于2030年或2031年完工。
据英国广播公司新闻报道，高速公路管理团队希望通过引入逆向流系统，利用硬肩让车辆通行，将对普通道路使用者的影响降到最低。这家国有企业尚未公开披露该项目的总成本。
除了流经坎布里亚郡的7座M6公路桥梁外，A685公路上的一座桥梁也将受到影响。
国家高速公路高级项目经理Khalid El-Rates告诉HighwaysIndustry.com：“在坎布里亚郡的Lune峡谷上承载M6和A685高速公路的桥梁正迅速达到其使用寿命的终点。
“当这段M6公路于1970年开通时，没有人能预料到国内和商业交通的巨大增长，现在每天都有成千上万的汽车、长途汽车、货车和重型货车在高速公路上行驶。”
他补充说：“巨大的交通量已经造成了损失，但这个项目将确保M6的这一段在未来几十年里在连接北部和其他地区的商业和社区方面发挥关键作用。”
