汽车行业领导人表示，美国当选总统川普对加拿大商品征收关税的威胁将对该行业产生破坏性影响，迫使加拿大和美国消费者支付更高的汽车价格。
汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普（Flavio Volpe）表示，对汽车零部件征收这样的税是不合理的，这些零部件在最终成为成品之前可能要穿越边境多达八次
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他指出，汽车行业的利润率只有个位数。
沃尔普在接受采访时表示：“25%的关税就像是在谈论紫色独角兽。”
“我认为我们需要忽略这个数字，因为如果这项规定生效，美国公司将停止生产汽车。”
特朗普周一在Truth Social上发文称，他将签署一项行政命令，对从加拿大和墨西哥进入美国的所有产品征收25%的关税，此举引发了加拿大商界和政界领导人的强烈反对。
这位即将上任的总统表示，这种关税将一直存在，直到加拿大和墨西哥停止毒品和非法越境的人。
加拿大全球汽车制造商协会总裁兼首席执行官大卫·亚当斯（David Adams）表示，该组织对该声明“明显感到担忧”。
“对来自加拿大的所有进口商品征收25%的关税——加拿大是美国最大的贸易伙伴——将对边境两侧的就业和生计产生负面影响，影响我们经济的许多关键部门。对于汽车行业来说也是如此。”
“在我们看来，加拿大必须迅速而坚定地采取行动，证明美国和加拿大在共同面对全球挑战时更强大、更有竞争力，而不是分开。”
沃尔普表示，任何跨境税都将增加在邻国之间来回流动的零部件和原材料的成本。这将导致生产放缓和供应短缺，促使消费者向经销商购买更高的价格。
“每个人都会感觉到，”他说。
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“首先，美国消费者会感受到。但用不了多久，它就会被所有人共享，包括加拿大和墨西哥的所有人。”
在美国大选期间，特朗普曾承诺对所有美国进口商品征收10%的普遍关税——根据加拿大商会之前的模型，这一承诺将使加拿大经济规模减少约1%，导致每年300亿美元的经济成本。
但当被问及他是否会考虑任何对加拿大汽车业来说可接受的关税水平时，沃尔普回答说，“零是最高水平。”
沃尔普说：“这很简单，因为我们共同建立了这个汽车行业。
本报告由加拿大新闻社于2024年11月27日首次发表
