最近，国外社交媒体上疯传一则消息，称几家廉价航空公司计划在2026年推出站立式飞机座位。这种被称为"天空骑士座位"的设计，采用马鞍形状的坐垫，靠背完全直立无法倾斜，乘客只能半骑半坐。两排座椅间距极近，后座乘客的膝盖会碰到前座。这种设计能让飞机增加20%的载客量，从而提高航空公司利润。
实际上，站立式座椅并非空穴来风。意大利公司设计的SkyRider马鞍形座椅已经发展到2.0版本，增加了更多衬垫，并通过了安全测试。设计者声称这种座椅适合1-3小时的短途航班，重量仅为普通座椅的一半，能显著降低燃油成本。瑞安航空等公司曾大力推广这个概念，甚至提出票价可能低至1-5英镑。
然而，这个想法目前还面临诸多障碍。航空监管部门对站立式座椅的安全性和舒适性持保留态度，相关设计尚未获得批准。多家航空公司已出面澄清，短期内没有推出站立式座位的计划。大多数乘客也表示强烈反对，认为这种设计太过苛刻，只有少数人出于低价或猎奇心理表示愿意尝试。
虽然站立式座椅能显著降低运营成本，但在获得监管批准和乘客认可前，这个构想仍停留在概念阶段。未来是否会真正投入使用，还有待观察。
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