普特拉贾亚:Anthony Loke说，虽然年龄可能是一个令人担忧的问题，但没有计划对马来西亚司机的年龄设置上限。
交通部长承认，有人呼吁对司机施加年龄限制，以防止事故发生。
他在周一(7月1日)的新闻发布会上表示:“有一些建议，但我们必须务实，在做出任何决定之前进行适当的考虑。”
他被要求对马来西亚博特拉大学(UPM)在2023年进行的一项道路安全研究发表评论，该研究显示，大约30%的60岁以上的司机仍然活跃在道路上。
洛克说，虽然年龄是一个因素，但他说还有其他原因反对实施“截止限制”。
“敦马哈迪医生已经99岁了，但他仍然开车。
“就连我父亲也在开车，”他说。
他说，很难禁止老年人开车。
他补充说，如果老年人生活在农村地区或在紧急情况下需要四处走动，这一点尤其如此。
与此同时，陆兆基宣布，驾校车辆的检查已从每六个月一次改为每年一次。
他说，每年的定期检查是针对10年或以上的车辆，而对驾校车辆的定期检查将每六个月进行一次，超过10年。
为了鼓励驾校用新车替换现有车辆，陆兆福补充说，新车的定期检查只会每三年进行一次。
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