去年，达美航空的一架航班遭遇了严重的乱流，造成17人受伤。
美国国家运输安全委员会最新发布的报告称，所有伤者都没有系安全带。
一名乘客四根椎骨骨折，住院一个多月。
2023年发生的一起事故导致17名航空公司乘客受伤，最新公布的细节突显了遇到湍流的危险，并清楚地提醒人们，为什么系好安全带总是一个好主意。
达美航空公司的一架空客A350飞机从米兰飞往亚特兰大，在降落前40分钟左右遇到了严重的气流。
美国国家运输安全委员会上周五公布了调查结果。调查发现，尽管安全带标志是亮着的，但没有一个受伤的人系安全带。
伤者中有10人是空乘人员，其中两人伤势严重。
该航班的副驾驶告诉调查人员，他告诉机组人员，由于预计会出现乱流，他们应该就座。达美航空和美国国家运输安全委员会公布的一份受伤名单显示，受伤的机组人员当时并未就座。
报道称，其中一名伤者两根肋骨断裂，背部压缩性骨折，另一名伤者颈部和上背部压缩性骨折。
空乘人员的其他受伤包括肌肉拉伤、脑震荡和需要缝合的深伤口。
其中五名乘务员被送往医院，并在24小时内出院。
在受伤的七名乘客中，有一人在事故发生近一个月后仍在医院接受治疗。据美国国家运输安全委员会的报告，这名男子骨折了四块椎骨和一根肋骨。
另一名严重受伤的乘客一根椎骨骨折，其他乘客肌肉拉伤，主要是颈部肌肉拉伤。
报道称，所有受伤乘客都没有系安全带。
其中一名乘客报告说，她的头撞到了天花板，颈部、背部和头部受伤，不过她后来能够走下飞机。
克兰菲尔德大学航空与环境学副教授盖伊·格拉顿此前告诉《商业内幕》，飞机遇到湍流就像“拿着一个装着东西的盒子，开始上下摇晃”。
“很明显，如果你是在盒子里的人，那么你就会在盒子里被甩来甩去，这就是受伤的地方，”他补充说。
“乘客被告知要系好安全带，因为如果你被绑在箱子上，你受伤的可能性就小得多。”
虽然达美航空事故中有四人受重伤，但在湍流中受重伤的情况很少见。
根据美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的数据，2009年至2023年间，有184人因气流严重受伤，平均每年12人。其中146人是空乘人员，而不是乘客。
