从2022年10月到2023年10月，机票价格下降了13%。
但劳动力和燃料成本的上涨可能会导致明年价格上涨。
航空公司的基本生态nomy门票可能是第一个看到价格上涨的。
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机票价格比一年前低得多，但对旅行者来说，好消息不会永远持续下去。
根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，在2021年10月至2022年10月期间，航空票价上涨了42%以上。去年的天价机票价格是由疫情后被压抑的旅客需求和燃油价格上涨共同推动的。航班供应减少——部分原因是飞行员、空乘人员和空中交通管制员的短缺——也导致了价格飙升。
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但航空业在过去一年里已经恢复了一些正常。国内航班需求下降，航空公司的座位容量恢复到疫情前的水平，导致一些美国航空公司通过降低价格来争夺乘客。11月份的通胀报告显示，从2022年10月到2023年10月，航空票价下降了13%以上。尽管价格仍高于两年前(当时大流行因素仍使价格保持在异常低的水平)，但比2019年10月低了5%。
旅游应用Hopper的首席经济学家海莉·伯格(Hayley Berg)在接受Marketplace采访时表示:“旅行者增加了旅行次数，愿意花更多的钱。”她指的是2022年的夏天。“今年夏天是一个正常得多的夏天。”
航空公司分析公司Cirium的分析师迈克·阿诺特(Mike Arnot)告诉Marketplace，航空公司倾向于降低基本经济舱机票的价格，而不是调整头等舱票价。这些机票是有限制的，阿诺特说，航空公司希望当乘客为额外的行李、特定的座位或其他福利付费时，航空公司能赚回钱。
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不幸的是，对美国人来说，价格下降的时间可能不多了。
燃料价格虽然低于一年前，但明年可能会再次上涨，特别是如果以色列和哈马斯的战争进一步升级的话。此外，飞行员与航空公司签订的新协议预计将大幅提高劳动力成本，其中一些成本可能会通过更高的价格转嫁给消费者。
阿诺特说:“现在形势很好，但在低端市场，这种情况不会持续下去。”“这些成本压力将打击航空公司。”
仅在9月至10月间，航空票价就上涨了近4%。
