纽约——时间紧迫。随着达成新合同的最后期限越来越近，联合包裹的潜在罢工似乎比以往任何时候都要近。
本月早些时候，谈判破裂，工会工人一直在全国各地举行集会和练习纠察。代表该公司一半以上员工的卡车司机工会将于周二恢复与联合包裹的谈判。
目前的合同将于7月31日(周一)到期，届时双方将在不到一周的时间内达成协议。工会已经授权举行罢工，去年当选为工会领袖的脾气暴躁的肖恩·m·奥布莱恩(Sean M. O'Brien)发誓，如果他们的要求得不到满足，他就会罢工。
“我们在传递一个信息……我们所有的34万会员都团结一致，随时准备战斗，”奥布莱恩周五在联合包裹总部所在的亚特兰大的一次练习纠纠队中告诉美联社。
联合包裹的工会工人仍然对一份他们认为是在2018年强加给他们的合同感到愤怒，并表示该公司每天递送的包裹比五年前多了数百万个。卡车司机工会要求提高工资，尤其是兼职员工的工资，并改善工作条件。
联合包裹坚持认为，它已经提供了“行业领先的薪酬和福利”，但表示准备增加薪酬。在周五的更新中，该公司表示，它的目标是“迅速敲定一项公平的交易，为我们的客户、员工和全国各地的企业提供确定性。”
如果谈判不成功，美国人所依赖的运输，特别是自2020年疫情开始以来，可能会受到严重干扰。自1997年以来，从未出现过这样的僵局。当时，185,000名工人的罢工使UPS陷入瘫痪，从狗粮到处方药等日常用品的配送还远未成为常态。以下是你需要知道的。
工会的大部分要求归结为提高工资和改善工作条件。
过去两年，UPS的年利润几乎是疫情前的三倍。该公司在2022年以股息和股票回购的形式向股东返还了约86亿美元，并预计今年将再向股东返还84亿美元。
卡车司机工会表示，UPS的一线员工应该得到这笔意外之财的一部分。谈判的一个症结是增加兼职工人的工资，他们的最低工资是每小时16.20美元。
“随着电子商务的出现，人们昨天就想要他们的包裹。所以这是一份要求很高的工作，”奥布莱恩说，并反驳了UPS公布的薪酬数据。“每个人都没有意识到把这些包裹装上卡车需要付出什么。还有我们的很多兼职人员……为贫困工资而工作。”
除了解决兼职工资问题外，工会还希望取消一项合同条款，该条款将工人划分为两种不同的工资等级、工作时间和福利。司机的安全，尤其是运货卡车上没有空调，也是一个问题。
在合同谈判于7月5日破裂之前，双方都指责对方离开谈判桌，在几个问题上达成了初步协议，包括在更多的卡车上安装空调。UPS表示，将在2024年1月1日之后购买的美国小型快递车辆上安装空调。现有的车辆不会得到升级，但工会说，他们将有其他增加，如风扇和通风口。
工会还表示，已达成初步协议，将首次将马丁·路德·金纪念日(Martin Luther King Jr. Day)定为全日假日，结束司机休息日不必要的加班，并取消周末工作且收入较低的司机的双层工资制度。
如果UPS和卡车司机在7月31日截止日期前达成新合同，罢工是可以避免的。政府也有可能介入。
奥布莱恩星期天说，他已经在许多场合要求白宫不要干预，如果工人最终罢工。去年，美国总统拜登(Joe Biden)进行了干预，避免了一场铁路罢工，以避免扰乱美国的供应链，工人们接受了一项没有得到工会成员广泛支持的协议。
据全球航运和物流公司Pitney Bowes称，UPS平均每天运送2,400万件包裹，约占美国包裹总量的四分之一。正如UPS所说，这相当于美国国内生产总值的6%左右。
如果谈判陷入僵局，价格上涨和等待时间延长几乎是肯定的。罢工还可能延长持续已久的供应链问题。
田纳西大学供应链管理系物流系主任托马斯·戈德斯比告诉美联社:“必须做出一些让步。”“蟒蛇不能吞下鳄鱼，我们所有人都会有这种感觉。”
联合包裹本月表示，它将暂时开始培训美国的非工会员工，以便在发生罢工时介入。
除了运输和供应方面的影响，工会在联合包裹的胜利可能对各行各业的工会都有重要意义。与此同时，苹果、星巴克、Trader Joe's和其他公司也在进行著名的劳工运动，好莱坞也出现了作家和演员的罢工。
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