日本汽车巨头本田近期宣布调整其电动化战略，反映出当前全球汽车市场的新变化。5月20日，本田发布声明表示，由于电动汽车市场增速放缓，公司决定下调2030年电动汽车销售占比目标，从原先的30%降至更低水平。与此同时，混合动力汽车市场需求持续旺盛，本田计划重点加强混动车产品线布局。
根据最新规划，本田将在2027年至2030年间推出13款新一代混动车型。公司提出到2030年实现汽车总销量增加360万辆的目标，其中混动车将贡献220万辆的增量。这一战略调整也影响了本田的投资计划，公司决定将2031财年前的投资总额从原计划的10万亿日元缩减至7万亿日元。
本田的财务数据也显示出转型期的压力。2024财年虽然营收增长6.2%，但营业利润和净利润分别下滑12.2%和24.5%。第四财季净利润更是暴跌87%。公司预计新财年将面临关税带来的6500亿日元利润冲击，2025财年收入和利润都将出现大幅下滑。
本田的战略调整并非个案，反映了传统车企在电动化转型中面临的普遍挑战。此前福特汽车也因电动车需求低于预期，取消了大型电动SUV生产计划，转而发展混动车型，并削减了电动车投资预算。这些调整表明，汽车制造商正在根据市场实际需求重新平衡电动化发展步伐。
本田宣布大幅削减电动化投资，提升混动车型比例
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