1、近来F1车队冠军数量排名前三的是2021f1车手积分：法拉利16次2021f1车手积分，威廉姆斯9次2021f1车手积分，迈凯伦8次。法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期。威廉姆斯车队在80-90年代表现强势，拿过9次冠军。迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献2021f1车手积分了最近一次冠军（2008年）。
2、F1历届车队冠军盘点（截至2025赛季）：红牛最近几年是真的猛，2022-2025连续四年车队冠军，维斯塔潘+佩雷兹的组合太稳了。之前梅奔更夸张，2014-2021八连冠，汉密尔顿和罗斯伯格/博塔斯把银箭王朝推上巅峰。再往前看：法拉利在2000-2004舒马赫时代五连冠，那时候红色旋风席卷围场。
3、奔驰车队：奔驰是F1赛场的常客，拥有悠久的历史和多次优异比赛成绩，凭借强大的技术实力和持续的研发创新，在赛场上极具竞争力。法拉利车队：作为F1赛场上最成功的车队之一，法拉利拥有众多忠实粉丝和丰富的冠军经验，不仅在赛车设计上追求极致，比赛策略也相当出色。
F1的车手和车队积分规则如下：车手积分： 积分分配：每站比赛的前八名车手将获得积分，第一名10分，第二名8分，依次递减至第八名得1分。 积分累计：车手在整个赛季中的积分是每站比赛积分的总和。赛季结束后，积分累计比较高的车手将获得年度车手总冠军。
F1的积分规则历经多次变革，但基本框架是基于比赛名次分配积分。自2003年起，前8名车手将获得积分，具体为：第一名获得10分，第二名8分，第三名6分，第四至第六名分别为4和3分，第七和第八名各得2分和1分。
F1分站赛第一名的积分为10分。在F1中，车手在每个分站赛的积分制度是根据他们的比赛成绩来决定的，其中第一名获得10分，随后名次依次递减。这种积分制度旨在激励车手争取更好的比赛成绩，同时也为车队总冠军的争夺增加了悬念和竞争。
每支车队有两名车手，车队积分是这两名车手在每站比赛中获得的积分总和。赛季结束时，积分比较高的车手将获得年度车手总冠军，积分比较高的车队将获得年度车队总冠军。 在F1中，车手只要完成一站比赛总圈数的90%就被视为完赛。例如，如果一场比赛共有70圈，90%即为63圈。
1、F1车手积分排名 F1车手积分排名是根据车手在比赛中2021f1车手积分的成绩和表现计算2021f1车手积分的。在每场比赛中，车手可以获得不同的积分，根据获得的积分来计算车手在排名中的位置。F1车手积分排名是动态的，每场比赛后都会更新。
2、2021年F1赛季的积分榜是动态更新的，根据车手在各个比赛中的成绩实时变动。 积分规则通常规定了各个名次对应的积分值，通常是冠军积分比较高，随后名次递减。 访问F1官方网站或其他权威赛车新闻报道，可以获得最新的积分榜信息，包括车手和车队的排名、胜利次数及表现数据。
3、Top1，2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化，夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max。11站之中，汉密尔顿拿了4次冠军，4个亚军。维斯塔潘拿了5个冠军，3个亚军，有两场比赛没拿到积分。3，4，5位争夺也非常激烈，诺里斯，博塔斯和佩雷斯都积分超过100，差距也是5分以内。
4、年F1赛季近来积分榜第一是维斯塔潘（Max Verstappen），他领先优势依然很大。具体积分要看最近几站比赛结果，但红牛车队和维斯塔潘的组合这几年确实强势。解释一下2021f1车手积分：F1的积分规则是分站赛前10名有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，依次递减。
5、年f1车队和车手积分榜如下：马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。在2020赛季和2021赛季，RICHARDMILLE车队都是由三位女车手组成。
1、历史输掉总决赛比较多的球员 这个荣誉要颁发给勒布朗-詹姆斯。职业生涯8次杀进总决赛，出战49场，却输掉了其中的31场。虽说能杀进总决赛是实力的象征，但是老詹这个总决赛的胜率，确实不太好看。三分大赛得分最低纪录 乔丹表示有篮球的地方就有我，就连最尴尬纪录也不例外！1990年，已经拿到过两个扣篮大赛冠军的乔丹，受邀参加了三分大赛。
2、总的来说，虽然“垃圾时间”在一定程度上“拯救”了特雷杨，让他没有打破哈登的尴尬历史纪录，但老鹰队在这场比赛中的表现仍然让人失望。他们需要在下面的比赛中做出调整，以应对雄鹿队的强大挑战。而特雷杨作为球队的核心球员，更需要尽快找回自己的状态，带领老鹰队在系列赛中走得更远。
3、这22分钟他完全迷失了自己，这也是历史首次出现，出场22分钟所有数据全部为0。乔丹在我们心中，那就是完美的存在，不过这一次他也没有躲开遭遇尴尬。乔丹确实好胜，别人说他三分不行，他就要在三分大赛证明自己。结果这一次乔丹也翻车了，在三分大赛他只得到5分，这创造了三分大赛最低得分纪录。
4、易车原创 一转眼，2023赛季F1世界锦标赛已经过半，就在上周末，车队和车手们结束了比利时站的征程，开始迎接为期四周的夏休。而就在已经过去的分站赛中（艾米利亚·罗马涅因洪灾取消），12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录，同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜（跨赛季）。
5、-11-30 18：09：01 来源： 网易体育专稿 作者：Jason 网友评论 6 条 进入论坛 只得到59分的尼克斯在今天被凯尔特人重创，但细数NBA历史上，自设立24秒进攻违例规则以来，竟然有数支球队在一场比赛中没能获得60以上的得分，乔丹离去后的公牛更是以49分成为这一尴尬纪录的榜首。
1、F1车手档案：加斯利——敢与命运叫板的男人 加斯利，1996年2月7日出生于法国鲁昂，是家里五个兄弟姐妹中最小的成员。他成长于一个赛车世家，爷爷和奶奶都曾参加卡丁车比赛，奶奶还赢得过卡丁车冠军。
2、法国赛车世家背景的加斯利，自六岁开始接触卡丁车，十三岁离开家乡前往勒芒，与安东尼奥·胡贝尔一同成长，经历卡丁车生涯，与勒克莱尔、奥康结下友谊。他在卡丁车赛事中展现了竞技实力，并在2010年取得了欧洲卡丁车锦标赛的亚军。进入单座方程式生涯，加斯利在2011年参加法国F4 6L组别，获得第三名。
3、然而，加斯利并未就此屈服，2020年蒙扎，他以一场震撼人心的胜利，成为了24年来法国首位在蒙扎摘冠的赛车手，他的名字写下了F1历史的新篇章。2021年，他在小红牛的表现达到了个人历史最佳，三座领奖台的荣耀与110分的总成绩，无疑是对他的努力和才华的肯定。
米卡·哈基宁2021f1车手积分：2次 1 费尔南多·阿隆索：2次 在2021赛季的F1赛事中2021f1车手积分，随着赛季的收官2021f1车手积分，马克斯·维斯塔潘在最后一刻反超刘易斯·汉密尔顿，赢得2021f1车手积分了个人职业生涯中的首个年度车手总冠军。而汉密尔顿尽管错失了第八个冠军头衔，但2021f1车手积分他以七个冠军的成绩继续保持着历史上比较多冠军的记录，与舒马赫并列。
他比维特尔多2个冠军，比历史上的车王舒马赫也仅差1个冠军，近来的梅奔仍然统治着F1，同时随着2021规则大改推迟，HAM至少还有两年的机会登顶世界之巅，从而冠军数达到历史第一。起步即巅峰的赛车生涯 几乎所有的F1车手，都是从小参加比赛的，从卡丁车，到F3，然后F2，最后进入F1。
F1车手档案：加斯利——敢与命运叫板的男人 加斯利，1996年2月7日出生于法国鲁昂，是家里五个兄弟姐妹中最小的成员。他成长于一个赛车世家，爷爷和奶奶都曾参加卡丁车比赛，奶奶还赢得过卡丁车冠军。
汉密尔顿成为F1历史上继阿隆索后第二位比赛历程突破十万公里的车手。比尔曼成为自2020年的拉塞尔后又一位在同一个赛季为两支不同车队出战的车手，且生涯前两场为两支不同车队出战都能获得积分。
奥康的F1车手档案如下：出生日期：1996年9月17日。出生于法国勒阿弗尔的海边小镇，是赛车界的一名新星。家庭背景：出身于工薪家庭，家庭的每一笔投入都关乎他的赛车梦想。他的赛车生涯是从家庭卖房卖车的艰难起步开始的。卡丁车生涯：2006年：踏入卡丁车领域，在法国Minime组别崭露头角。
