1、致远舰沉船的发现过程如下：初步发现：2013年，丹东港集团在开发丹东海洋红港区进行新港清淤过程中，发现水下有异常磁力显示，推测可能存在沉船。
2、致远舰沉没地点在丹东海洋红港区，即丹东港的西南方向10海里的距离。2013年，辽宁丹东港集团在开发丹东海洋红港区时，在新港清淤过程中发现沉船。这一片海域正是当年大东沟海战的战场。2015年 确认沉船为致远舰。甲午战争期间，1894年9月17日，中日海军主力在黄海北部（今辽宁丹东附近海域）爆发海战。
3、年10月2日，国家文物局水下文化遗产保护中心考古发现，在丹东黄海域，沉没的一艘清朝军舰，就是致远舰。并陆续打捞出了一些物什。2016年九月，丹东船厂按照1：1的比例将致远舰，复制建造完成，新建成的致远舰将作为爱国主义教育基地。
4、年4月30日至8月29日，除调研之外，在辽宁东港市的大鹿岛海域，仪器探测海域33．36平方公里，彩色声纳扫描22平方公里，潜水探摸31次，从26个概位中探摸辨析，最终在大鹿岛西南海域确定了沉睡海底一百多年的致远号等四艘甲午沉舰的确切位置。
5、根据这个军事推演，国家派出了水下考古队。令人惊讶的是，在推演现场附近发现了致远的遗体。一个世纪后，致远终于浮出水面。事实上，致远舰沉没后不久，当时致远舰上士兵的家属就对这一事件产生了怀疑。
1、打捞“南海一号”沉船的意义：不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。因“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。
2、“南海一号”是迄今为止世界上发现的年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易货船，其打捞成功具有重大的历史、考古和经济价值。发现与命名1987年，中国水下考古队在与英国探险队合作过程中，于广东阳江海域偶然发现了一艘宋代沉船，船上载有大量精美瓷器及珍贵文物。
3、如同敦煌的发现对于陆上丝绸之路的意义一样，“南海一号”以其承载的丰富历史文化信息，成为中国古代海上丝绸之路标志性发现，因此，被誉为“海上敦煌”。
4、世界海底考古学历史表明，古代大型沉船常常是古文物的宝库。比如1982年打捞起的英国“玛丽·罗斯号”军舰是在1545年沉没的，从中发现的6万多件文物里不但有航运和军事用品，还包括医疗、木匠、宗教的用品和乐器等，对于了解英国都铎王朝的文化与生活，具有极大的历史价值。
5、年打捞的明代沉船“南海一号”，就出土了数万件瓷器、铜钱和金银器，为了解海上丝绸之路提供了实物证据。 防止文物损毁与流失海底文物长期暴露在盐水、洋流和海洋生物活动中，容易腐蚀或解体。非法打捞和盗窃也威胁着这些遗产的安全。
6、如果能够实现整体打捞，那么对中国研究南宋时期的文化将具有重大价值意义。为了实现整体打捞，中国专门打造了一个比篮球场面积还大的铁笼，用来固定沉船，并将其完整地打捞出水面。这一壮举不仅展示了中国的打捞技术，更体现了中国对文化遗产的尊重和保护。
1、古沉船“圣荷西号”被估价约170亿，是因为其船上载有大量金银及宝石。以下是相关详情：沉船背景：300年前，西班牙船“圣荷西号”被英国船舰击沉。该船当时据称载着搜罗自南美殖民地的大批金、银及宝石，原定运送给西班牙国王菲利普五世，作为西班牙王位继承战争的军费。
2、有报道指，圣荷西号所载宝物的价值可达170亿美元，而哥伦比亚政府2015年发现该沉船时，公布的估值则为10亿到100亿之间。 坎贝尔认为170亿的估值没有任何根据。虽然如此，专家普遍同意圣荷西号有极高的金钱及文化价值。
3、年，圣何塞号（San José）是一艘西班牙大帆船，船上藏有金银和绿宝石。现在，圣何塞号沉船在海底沉入海底310年后，通过对沉船上独特的青铜大炮的分析，终于正式确定了沉船的身份。
4、南海一号，长度48米，宽度11米，高度约4米。同时它也是到今天为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。其排水量约为800吨，载重约为400顿。直到2019年3月20日为止，一共清理船载文物已高达达14万余件，预计总文物将会超过16万件。
打捞成功与文物价值2007年12月21号，“南海一号”被整体打捞出水，这艘在海底埋藏了800余年的南宋商船终于重见天日。船上文物价值超过3000亿美金，具有不可估量的历史学与考古学价值。“南海一号”是迄今为止世界上发现的古沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易货船。
国家在修建专门保存南海一号的水晶宫以及博物馆上总共花费了5亿元人民币，为了无损打捞南海一号也花费了将近5亿人民币的金钱，所以仅仅是打捞保存南海一号的费用就高达了3亿多元。
南宋沉船“南海一号”及其船内文物2007年，南宋沉船“南海一号”被打捞出水，这艘沉船内装载了大量的文物，包括青白瓷、青瓷以及金银器等。据专家估算，船内文物的整体估值高达3000亿美元。这一估值不仅包括了瓷器本身的价值，还涵盖了其历史、文化以及科研等多方面的价值。
·整体打捞保存费用达3亿 2004年，“南海一号”整体打捞方案确定。按照这一方案，打捞预算为1亿多元。但随着打捞出水时间的推后，打捞成本也逐步上升。
对于毫无经验的中国人来说，这无疑是一个巨大的挑战，经过一次次的尝试之后，终于在2003年，“南海一号”宋代沉船成功被打捞出来，这也是中国人首次成功打捞古代沉船的标志。在这艘历史悠久的沉船中，我们发现了大量的文物，价值3000亿元，给了水下考古人员更大的动力。
