【编者按】在竞争白热化的紧凑型SUV市场，本田CR-V与大众途观始终是消费者难以抉择的两大标杆。前者以省心耐用深入人心，后者凭德系质感圈粉无数。当全新一代途观以加量不加价的姿态登场，这场德日对决陡然升级。本文将透过专业测评数据，从动力性能、空间舒适、智能科技到购车成本进行全方位拆解。无论是追求驾驶乐趣的年轻家庭，还是精打细算的务实派，都能在以下2400字的深度对比中找到答案——究竟谁才是2024年最值得入手的合资SUV？答案或许出乎你的意料。
如果你正在考虑购置新款紧凑型SUV，本田CR-V大概率会出现在你的备选清单。作为美国市场常年销冠，CR-V的爆红绝非偶然——它既兼顾日常实用性，又提供舒适驾乘体验，总能稳妥地将你送达目的地。但别忘了，这个细分市场的角逐者远不止它。
大众汽车正期待你关注全新途观。2026款车型不仅完成设计焕新，更在科技配置与动力性能全面升级的同时维持原价。这两款车型各自承载着品牌的销量重任，但谁才是你的真命天座？且看Edmunds汽车专家带来的硬核对比。
减重增配的新款途观展现诚意。全系搭载201马力的涡轮增压四缸发动机，实测0-96公里/小时加速8.7秒。不过急加速时仍能感受到涡轮迟滞，自动变速箱换挡节奏也偏慵懒。
CR-V则提供双动力选择：入门款搭载190马力涡轮增压发动机，高配版采用综合功率204马力的混动系统。实测混动版破百仅需8秒，略胜途观一筹。
两驱版途观综合油耗约8.1升/百公里，四驱版升至9.4升。纯油版CR-V则全面碾压对手：两驱版综合油耗7.8升，四驱版8.4升。混动版更是惊艳——两驱版低至5.9升，四驱版也不过6.4升。
胜出方：本田CR-V
2026款途观果断取消鸡肋的第三排座椅。前排座椅的长途舒适性值得称道，选装按摩功能更是同级罕见。后排轻松容纳1.8米乘客，头部空间比CR-V多出3.8厘米。
CR-V虽缺少高端选装配置，但开阔座舱配合大面积车窗营造出通透感。后排腿部空间略优于途观。虽然最终行李厢数据未公布，但推测途观后舱容积会略小于CR-V的1.11立方米。
胜出方：平分秋色
途观标配12.9英寸触控屏，支持无线手机互联及充电，配合10.25英寸数字仪表盘科技感拉满。触控式空调面板需要适应，但大尺寸交互界面足够友好。高配SEL版更升级15英寸巨幕。
2026款CR-V同步升级9英寸触控屏，同样支持无线互联。虽然操作流畅，但屏幕尺寸确实不及对手。
两车均标配车道保持、盲点监测、自适应巡航等驾驶辅助系统。全新途观尚未参加IIHS碰撞测试，而2025款CR-V已斩获顶级安全评价。
胜出方：大众途观
2025款途观S版起售价22.3万元（含运费），四驱系统需加1.05万元。顶配SEL R-Line标配四驱，售价29.5万元。
2026款CR-V LX纯油版起售价22.8万元，混动入门版Sport Hybrid售价26.1万元。四驱系统统一加价1.05万元，仅顶配Sport Touring Hybrid标配四驱，售价30.8万元。
单从定价策略与配置丰富度来看，途观已建立明显优势，即便面对混动版CR-V仍稳占上风。
胜出方：大众途观
2025款大众途观凭借综合价值险胜2026款本田CR-V，更以宽适空间与时尚设计锦上添花。若你注重长期燃油经济性，CR-V混动版仍是省心之选。
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本文由汽车网站Edmunds授权美联社发布。Robert Duffer为Edmunds特约撰稿人。
