【编者按】当政治博弈的硝烟蔓延至万米高空，这场持续27天的美国联邦政府停摆终于撕下了最后一块遮羞布。近7000架航班在周一如折翼铁鸟般滞留跑道，空管人员缺勤率飙升至平日的九倍，而这一切竟源于13万公务员被迫无薪工作的荒诞现实。从纽瓦克到亚特兰大，从达拉斯到奥斯汀，延误指示灯映照出的是两党缠斗下普通民众的焦虑面孔。更令人心惊的是，这场航空危机才刚拉开序幕——随着空管人员明日首度领不到完整薪水，更多航班或将陷入瘫痪。当政治僵局化作机场里此起彼伏的延误广播，我们看到的不仅是航空系统的崩溃预警，更是一个超级大国治理能力正在被透支的警示信号。
美国航空业危机持续升级！周一全国近7000架航班陷入瘫痪，随着联邦政府停摆进入第27天，空管人员缺勤率呈现爆发式增长。
美国联邦航空管理局紧急宣布：因人手严重短缺，已对新泽西州纽瓦克机场、得州奥斯汀机场及达拉斯沃斯堡国际机场启动地面延误管控。此前东南部航班已因亚特兰大终端雷达管制中心的大规模缺勤全面晚点。
触目惊心的真相浮出水面：由于共和党总统特朗普与国会民主党人的预算僵局，约1.3万名空管人员和5万名运输安全管理局官员正被迫无偿工作！
特朗普政府发出重磅预警：随着空管人员周二拿不到首月完整工资，航班中断现象将如瘟疫般蔓延。
这场灾难早有预兆——周日全美已有超过8800架航班晚点，航空瘫痪的阴影正在笼罩北美大陆。
航班追踪网站FlightAware披露的惊心数据：西南航空47%（2089架）航班延误，美国航空36%（1277架）陷入停滞，联合航空与达美航空分别有27%（807架）和21%（725架）航班无法准点。
至周一深夜11时30分，这场危机仍在发酵：西南航空34%航班延误，美国航空29%，达美航空22%，联合航空19%。
美国交通部官员证实：周日44%的延误直接源于空管缺勤，较平日5%的缺勤率暴增近九倍！
持续恶化的延误与取消潮正在点燃全民怒火，各界对政府停摆影响的审视日趋尖锐，国会议员解决这场政治危机的压力已达燃点。
交通部长肖恩·达菲周一紧急赶赴克利夫兰与空管人员会面，而全国空管人员协会计划周二在多个机场举行抗议活动，警示首月工资落空的严峻现实。
更令人揪心的是，联邦航空管理局本就比目标编制短缺3500名空管人员，许多人在停摆前就已被强制超时工作，连续六周无休成为常态。
历史教训历历在目：2019年35天停摆期间，随着公务员拿不到工资，空管和运输安全官员缺勤激增，多个机场安检通道大排长龙，当局被迫大幅削减纽约和华盛顿的航空流量。如今，这场噩梦正在重演。
