【编者按】美国政府停摆风波持续发酵，这场持续36天的政治僵局正在演变成席卷全美的交通风暴。当13000名空管人员和50000名安检员被迫"无偿劳动"，这场白宫与国会的博弈终于撞破了民航系统的安全红线。航班大面积延误、机场安检排起长龙、空管人员集体"请假"——这些看似遥远的政治后果正在真实冲击着每个旅客的出行。更令人心惊的是，航空当局首次承认可能采取"关闭部分空域"的极端手段。这场因两党对峙引发的民航危机，恰似一记警钟：当政治博弈越过民生底线，再精密的交通网络也会沦为权力游戏的牺牲品。
美国联邦航空管理局（FAA）宣布，为在持续政府停摆期间保障航空安全，自周五清晨起将在40个"高流量"空域实施10%的航班削减。
该机构周三发布这一决定时，正面临空管人员短缺的困境——这些被迫无偿工作的管制员中已有人开始旷工，导致全美范围内航班延误激增。
FAA局长布莱恩·贝德福德强硬表态："我们不会坐等问题发生！停摆正在造成人员压力，绝不能视而不见。"
贝德福德与交通部长肖恩·达菲表示，将于周三晚些时候紧急约见航司高管，共商如何安全实施限流方案。
这场持续36天的停摆已迫使13000名空管人员和50000名运输安全管理局官员无偿工作。人员短缺持续恶化，引发大规模航班延误，机场安检通道排起绝望长龙。
此次限流旨在为空管人员减压。FAA同时警告，若周五后出现更多空管问题，可能追加飞行限制。
达菲周二曾发出严峻预警：若联邦政府停摆再持续一周，可能引发"大规模混乱"，甚至被迫关闭部分国家空域——这一极端举措或将颠覆美国航空业。
多家航司持续呼吁结束停摆，直指航空安全风险攀升。
美联航、美国航空等主要航司股价在延长交易中下跌约1%。
航空业组织统计，自10月1日停摆以来，因空管缺勤激增导致的航班延误或取消已影响超320万旅客。航司正持续向立法者表达对运营影响的深切忧虑。
航司坦言停摆尚未对业务造成重大冲击，但警告若僵局持续，订票量可能骤降。周三全美已有超2100架次航班延误。
周二FAA局长贝德福德披露，全美30个最繁忙机场竟有20%-40%的管制员未到岗。
这场联邦政府停摆源于共和党与民主党就拨款法案在国会陷入僵局。民主党坚持拒绝批准不延长健康保险补贴的方案，而共和党对此坚决反对。
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