【编者按】自动驾驶的浪潮正以前所未有的速度席卷全球，而这一次，科技巨头们的联手或将彻底改变我们的出行方式。在拉斯维加斯的CES展会上，Lucid、Nuro和Uber三大巨头携手亮出了一款量产版机器人出租车，不仅标志着自动驾驶商业化迈出关键一步，更预示着一场城市交通革命即将到来。从旧金山湾区的路测计划，到Lucid工厂的投产准备，这场合作背后是科技公司对未来的大胆押注：Uber转型为开放平台，Lucid寻求业务多元化，Nuro则提供核心自动驾驶技术。当豪华电动SUV变身无人驾驶出租车，当乘客只需轻触屏幕就能掌控车内一切，我们不禁要问——属于人类的驾驶时代，是否即将画上句号？以下是详细报道：
拉斯维加斯1月5日电：Lucid集团、Nuro和Uber于周一正式发布了一款具备量产潜力的机器人出租车，这标志着该自动驾驶联盟向商业化部署迈出了关键一步。
在拉斯维加斯CES科技展上的这次亮相，使得这三家公司加入了美国日益壮大的大规模机器人出租车部署阵营，与Alphabet旗下的Waymo、埃隆·马斯克的特斯拉等企业同场竞技。
三家公司透露，道路测试已于去年12月启动，由Nuro主导，使用安全操作员监督的工程原型车进行。此举旨在为今年晚些时候在旧金山湾区推出机器人出租车服务铺平道路。
测试项目结合了真实道路驾驶、封闭场地测试和模拟仿真，旨在商业化部署前全面验证安全性。机器人出租车的生产预计于今年晚些时候在Lucid的亚利桑那州工厂启动，最终仍需通过验证程序。
Uber在2020年将其自动驾驶部门出售给Aurora Innovation后，已将自身重新定位为多家自动驾驶技术开发商的平台合作伙伴。该公司已签署多项协议，将机器人出租车接入其应用程序，而非完全自主拥有该技术。
对Lucid而言，该项目意味着其试图超越消费级电动汽车领域，实现业务多元化。这家豪华电动汽车制造商正面临美国电动汽车市场需求放缓、巨额现金消耗及竞争加剧的挑战。该公司同日早些时候报告称，其2025年交付量略高于预期，但产量远超过销量。
该车基于Lucid的Gravity电动SUV打造，车顶配备集成了摄像头、激光雷达和雷达的传感器“光环”，可实现360度环境感知。Uber设计了车内体验方案，包括交互式屏幕，允许乘客控制空调、座椅和娱乐系统，并在需要时联系支持服务。
这款机器人出租车采用Nuro的第四级自动驾驶系统，能够在限定条件下无需人工干预运行，并搭载英伟达DRIVE AGX Thor计算平台。
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