一名空中救护人员描述了他是如何担心自己的视力，因为他被激光击中了眼睛，这是最近一次“愚蠢的愚蠢行为”。
周五晚上，当约克郡空中救护飞机(YAA)在西约克郡布拉德福德上空1500英尺的高度飞行时，技术机组人员亚历克斯·克拉克(Alex Clark)坐在飞行员旁边，激光穿透了他的夜视镜，灼伤了他的右眼角膜。
美国航空公司表示，这是一周内的第三次激光袭击事件，也是最近对其飞机的袭击“令人不安的迅速升级”中的最新一次。
30岁的克拉克先生告诉法新社:“一道绿色激光直接穿过我的护目镜右侧，导致它们闪光。
“当我转过头时，它击中了我的右眼。
“起初，我看不见大约30秒，之后，我的视力非常模糊。
“这真的影响了我。”
克拉克先生已经订婚，是一对四岁双胞胎的父亲，他说他最初继续帮助处理他们被叫去的事件，但当他回到韦克菲尔德附近的诺斯特尔的YAA基地时，他意识到他不能继续工作了。
他说，幸运的是当时有另一名技术人员在场，否则飞机就会停飞。
第二天早上，他的视力仍然很模糊，所以他去了验光师那里，验光师告诉他，他的角膜烧伤了。
但他欣慰地发现，在上周事件发生后的几天里，伤口基本愈合了。
当被问及是否担心情况会更严重时，来自杜斯伯里的克拉克先生说:“百分之百的担心。
在这些毫无意义的愚蠢行为背后似乎没有明显的模式或动机
“这是我非常清楚的事情。这是我想要的职业，如果这会影响我的视力……”
但他说，他当时就在飞行员旁边，如果他的眼睛被击中，直升机可能就会坠毁。
克拉克先生说:“不幸的是，我们被激光打了很多次。这一次对我影响很大。
“激光在1500英尺的高度把我的眼睛灼伤，这意味着这是一支相当严重的激光笔。
“这几乎是人们专门购买的东西，我希望情况不是这样，但我不能排除这种可能性。”
克拉克说，他热爱自己的工作，既要驾驶飞机，又要在飞机降落后担任紧急护理助理，帮助伤员。
他说:“这是我们在两周内遇到的第三次。越来越多了。”
他说，某些地区往往是热点地区，他和他的同事们担心罪犯可能会使用飞行跟踪应用程序来跟踪飞行路线。
克拉克表示:“也许有一天他们会需要我们。”
“他们的家人可能有一天会需要我们。
“我们在这里为伤势非常严重的病人提供护理。
“如果这种情况继续下去，可能会影响我们夜间的行动。”
克拉克先生在加入YAA之前曾做过6年的军医，在传统救护车上工作，他说他的未婚妻对这件事“非常难过”。
他说:“我想平平安安地回家，不用担心工作中发生的风险。”
YAA的一位女发言人说:“这些袭击的特点是间歇性的，似乎是随机的，YAA不得不寻找答案，因为这些愚蠢的愚蠢行为背后似乎没有明显的模式或动机。”
美国航空公司首席飞行员欧文·麦克泰加特说:“如果我们在试图降落在事故现场时受到激光攻击，这意味着我们无法降落，地面上的伤者得不到我们提供的护理。”
“激光对眼睛造成永久性损伤并不难，虽然激光本身如果不接触眼睛可能不会构成危险，但在飞行的关键阶段，它会让机组人员分心，并造成很大的痛苦。”
麦克泰加特先生说:“我敢肯定，大多数用激光瞄准直升机的人认为这只是一个玩笑，不会造成伤害。
“但在某些情况下，这可能会对飞行员和机组人员产生改变一生的后果，如果是一辆受到威胁的空中救护车，后排的病人也会受到影响，他们正试图挽救病人的生命。”
一名空中救护人员描述了他是如何担心自己的视力，因为他被激光击中了眼睛，这是最近一次“愚蠢的愚蠢行为”。
周五晚上，当约克郡空中救护飞机(YAA)在西约克郡布拉德福德上空1500英尺的高度飞行时，技术机组人员亚历克斯·克拉克(Alex Clark)坐在飞行员旁边，激光穿透了他的夜视镜，灼伤了他的右眼角膜。
美国航空公司表示，这是一周内的第三次激光袭击事件，也是最近对其飞机的袭击“令人不安的迅速升级”中的最新一次。
30岁的克拉克先生告诉法新社:“一道绿色激光直接穿过我的护目镜右侧，导致它们闪光。
“当我转过头时，它击中了我的右眼。
“起初，我看不见大约30秒，之后，我的视力非常模糊。
“这真的影响了我。”
克拉克先生已经订婚，是一对四岁双胞胎的父亲，他说他最初继续帮助处理他们被叫去的事件，但当他回到韦克菲尔德附近的诺斯特尔的YAA基地时，他意识到他不能继续工作了。
他说，幸运的是当时有另一名技术人员在场，否则飞机就会停飞。
第二天早上，他的视力仍然很模糊，所以他去了验光师那里，验光师告诉他，他的角膜烧伤了。
但他欣慰地发现，在上周事件发生后的几天里，伤口基本愈合了。
当被问及是否担心情况会更严重时，来自杜斯伯里的克拉克先生说:“百分之百的担心。
在这些毫无意义的愚蠢行为背后似乎没有明显的模式或动机
“这是我非常清楚的事情。这是我想要的职业，如果这会影响我的视力……”
但他说，他当时就在飞行员旁边，如果他的眼睛被击中，直升机可能就会坠毁。
克拉克先生说:“不幸的是，我们被激光打了很多次。这一次对我影响很大。
“激光在1500英尺的高度把我的眼睛灼伤，这意味着这是一支相当严重的激光笔。
“这几乎是人们专门购买的东西，我希望情况不是这样，但我不能排除这种可能性。”
克拉克说，他热爱自己的工作，既要驾驶飞机，又要在飞机降落后担任紧急护理助理，帮助伤员。
他说:“这是我们在两周内遇到的第三次。越来越多了。”
他说，某些地区往往是热点地区，他和他的同事们担心罪犯可能会使用飞行跟踪应用程序来跟踪飞行路线。
克拉克表示:“也许有一天他们会需要我们。”
“他们的家人可能有一天会需要我们。
“我们在这里为伤势非常严重的病人提供护理。
“如果这种情况继续下去，可能会影响我们夜间的行动。”
克拉克先生在加入YAA之前曾做过6年的军医，在传统救护车上工作，他说他的未婚妻对这件事“非常难过”。
他说:“我想平平安安地回家，不用担心工作中发生的风险。”
YAA的一位女发言人说:“这些袭击的特点是间歇性的，似乎是随机的，YAA不得不寻找答案，因为这些愚蠢的愚蠢行为背后似乎没有明显的模式或动机。”
美国航空公司首席飞行员欧文·麦克泰加特说:“如果我们在试图降落在事故现场时受到激光攻击，这意味着我们无法降落，地面上的伤者得不到我们提供的护理。”
“激光对眼睛造成永久性损伤并不难，虽然激光本身如果不接触眼睛可能不会构成危险，但在飞行的关键阶段，它会让机组人员分心，并造成很大的痛苦。”
麦克泰加特先生说:“我敢肯定，大多数用激光瞄准直升机的人认为这只是一个玩笑，不会造成伤害。
“但在某些情况下，这可能会对飞行员和机组人员产生改变一生的后果，如果是一辆受到威胁的空中救护车，后排的病人也会受到影响，他们正试图挽救病人的生命。”
