北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮说：“近来来看，这位涉事旅客至少要受到行政处罚，拘留5天以上，赔偿相关经济损失，如果损失数额较大，需要追究刑事责任。”张起淮认为，是否进一步追究刑事责任主要看两方面：一是看涉事旅客的犯罪故意，是否有意破坏航空器；二是看性质，就是损害的严重程度。
最少也要几万元，这个事件对航空公司造成了几十万的损失；包括延误，工人维修费。
由于东航MU5735客机的机上人员全部遇难，这使得东航公司必须要做好这100多人的赔付工作，如果按照一个人赔付100万左右的标准来看，东航公司在此次空难事件必须要拿出10亿以上的赔付款，只有拿出10亿以上的赔付款，受遇难者家属的生活才不会受到太大的影响或者是发生太大的改变。
按照民事法律上的基本“过错归责”原则，需要为其“向飞机发动机扔硬币”的过错，承担相应民事侵权赔偿责任。比如：赔偿100多位旅客的航班延误损失，航空公司检修飞机发动机造成的损失等。
到2025年，全球私人飞机发动机的费用范围广泛，每台费用从约5万美元到高达5000万美元不等。以下是对私人飞机发动机费用的详细分析：费用范围及影响因素费用范围：私人飞机发动机的费用跨度极大，从相对低廉的5万美元到极为昂贵的5000万美元。
