韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
在全球高歌猛进的同时，现代汽车似乎“失去”了全球最大的市场--中国。自从2016年在中国市场创出了180万辆的新高后，现代在中国就开启了垂直下降的路程，2022年，在华销量33万辆，仅占到现代集团在全球销量的5%；而中国市场占据全球份额在25%-30%之间。
值得一提的是，2025年重庆新能源汽车市场渗透率达到58%，市场容量可观。
1、入华十八载，北京现代“礼成”北京现代自2002年进入中国市场以来，已经走过了十八个年头。在这十八年里，北京现代经历了中国汽车市场现代与通用联手开发五大新车型平台的快速发展与变革，也见证了自身从初入市场到站稳脚跟，再到如今成为行业重要一员的成长历程。
2、综上所述，入华十八载的北京现代已经在中国市场取得了显著的成就。未来，随着产品布局的完善和技术形象的清晰，北京现代将迎来更多的发展机遇。现代与通用联手开发五大新车型平台我们有理由相信，在未来的日子里，北京现代将继续坚定前行，为中国汽车市场贡献更多的力量。
1、作为三巨头合作即将推出的全新车型，阿维塔11集众家之长于一体，无论是外型设计还是内在质感都十分亮眼。近来，有消息称阿维塔11将于今年8月份上市。
2、阿维塔11，这款由长安、华为、宁德时代三大巨头共同打造的新能源汽车，自问世以来便备受瞩目。它不仅拥有强大的技术背景，更在外观设计上展现出独特的艺术魅力，因此被形象地称为“三个爹”的宠儿。技术控的硬核实力 阿维塔11在技术上堪称顶尖。
3、综合性能天花板：强劲的动力性能：阿维塔11搭载华为DriveONE的双电机四驱系统，最大功率达到425千瓦，百公里提速仅需98秒，展现出强劲的动力性能。高效的电池系统：阿维塔11全系采用宁德三元锂电池包，其CTP高效成组技术与麒麟电池系出同源，能量密度比较高可达190Wh/kg，续航里程达到680km。
4、与同级别热门车型特斯拉Model Y和蔚来EC6相比，阿维塔11在综合实力上毫不逊色。适用人群追求科技感与品质的消费者：如果您对车辆的智能化配置、内饰品质和动力性能有较高要求，阿维塔11能够满足您的需求。
