1、美国联邦航空管理局（FAA）启动对波音的正式调查，可能揭露波音在质量管控、供应链管理、设计缺陷及危机处理等方面的系统性问题，甚至引发行业监管变革，但具体“大瓜”需等待调查结果公布。
2、总结：波音在听证会上的表现凸显了其在事故责任认定、证据保存和监管配合上的不足。尽管承诺改进设计，但NTSB和FAA均强调，波音需优先解决安全文化缺陷和监管漏洞，否则类似事故可能重演。
3、公司回应与后续行动波音CEO Dennis Muilenburg今日回应称，公司“坚决承诺全面配合美国政府调查”，并强调正围绕737 MAX问题“稳步取得进展”。然而，FAA明确表示对波音未及时提交相关文件感到失望，并正在审查信息以确定后续行动。
4、此外，新举报人山姆·莫霍克（波音737工厂质量保证调查员）的证词显示，公司系统性隐瞒不合格零件记录，进一步加剧了舆论对波音安全管理的质疑。卡尔霍恩的道歉与责任承担卡尔霍恩在听证会上向遇难者家属致歉，承认波音在关键软件系统开发、合规计划执行等方面存在不足。
5、美国联邦航空管理局（FAA）专家组于2月26日发布关于波音公司飞机设计和生产组织指定授权（ODA）的最终报告，指出波音在安全文化、管理系统及组织行为方面存在显著问题，并提出53项改进建议。
1、Spirit最常见指美国知名波音成功收购核心供应商SpiritAeroSystems，航空业格局将迎巨变！的廉价航空品牌Spirit Airlines（精神航空）。若波音成功收购核心供应商SpiritAeroSystems，航空业格局将迎巨变！你曾关注过机票折扣信息，可能刷到过它的促销广告。它和国内春秋航空定位类似，常以超低价吸引背包客或预算有限的乘客。
2、“Spirit”通常指向不同领域的知名品牌，需结合具体场景判断。如果是日常消费场景，听到“Spirit”大概率涉及以下两类高频出现的品牌波音成功收购核心供应商SpiritAeroSystems，航空业格局将迎巨变！： 航空领域波音成功收购核心供应商SpiritAeroSystems，航空业格局将迎巨变！：美国超低价航司Spirit Airlines是美国第三大廉价航空公司，以极低基础票价著称（但行李、选座等附加费用较多）。
3、SPIRIT是美国吉普公司旗下的服饰品牌：该品牌主打美式休闲户外风格，属于菲亚特克莱斯勒集团，是JEEP的年轻化产品线。主要生产服装、鞋帽和箱包等产品，设计充满自然元素，强调自由和冒险精神。特别适合喜欢运动和追求个性的消费者，产品性价比很高。近来在中国已经开设波音成功收购核心供应商SpiritAeroSystems，航空业格局将迎巨变！了超过1000家门店，主要面向25到45岁的人群。
4、Spirit的中文官方品牌名为「斯普瑞特」，近来主要在服装领域使用这一译名。
1、世界上第三架被拆解的波音B787-8是一架原本为公务机、后计划改装为客运包机的飞机。这架波音787-8飞机由C&L航空集团的子公司C&L发动机解决方案公司收购，并决定将其拆解出售零部件。
2、这架飞机将成为史上第三架被拆解的商用787-8，其原本是公务机，后续原本打算改装成为一架客运包机。C&L航空集团的子公司C&L发动机解决方案公司宣布，将出售新收购的波音787-8飞机的零部件，该飞机配备了两台通用电气（GE） GEnx发动机。这将是过去一年中第三架被拆解的波音787。
3、波音787-8：近年有争议的机型1）2025年6月，印度航空AI171航班（波音787-8）坠毁，机上242人全部遇难，地面5人死亡，这是该机型首次致命空难。2）2013年因锂电池起火全球停飞4个月；2019年工厂被曝光氧气系统有隐患，吹哨人离奇死亡；2024年多次出现机身连接不当、座椅开关故障等缺陷。
4、世界上最危险的客机需结合事故数据和机型历史综合判断，近来综合权威统计和近期事故，波音737-JT8D因事故率高位列榜首，波音787-8因2025年重大空难引发安全争议。
5、波音787-8：波音787-8是波音公司迄今为止最经济的客机之一。它采用了大量复合材料，显著降低了机身重量，从而提高了燃油效率。其续航里程可达13500公里，适合执行中远程航线任务。A340-600：A340-600以其736米的机长成为世界第三长的客机。它可搭载380名乘客，与大型宽体机波音747的载客量相近。
