严查风暴下，网约车司机面临收入锐减、恶性竞争加剧、身心健康受损等多重生存困境，行业系统性问题亟待解决。政策严查引发市场连锁反应，司机收入跌入冰点非法营运查处力度空前：2023年第三季度，深圳市交通运输局查处非法营运车辆2万台次，同比增长280%。
司机生存困境工作强度与收益倒挂：每天工作14小时，时薪仅7-14元，低于成都市最低工资标准。职业前景黯淡：江师傅称“不是第一次想退出”，行业吸引力已降至冰点。转行趋势明显：江师傅已考取出租车资格证，反映司机群体用脚投票的集体选取。
出租车司机收入锐减：根据描述，司机在明月机场等待一上午仅拉到一趟短途客人（到大儒世家），收入甚至不足以支付一盒外卖饭钱。司机直言“经济下行越来越严重”，并担忧“如果还这样发展下去连自己都养不活”。这一案例直观体现了交通出行行业需求萎缩、竞争加剧的现状。
1、首先8名司机非法接单跨境载客遭查处！陆交局：车辆全数扣押，重拳整治网约车乱象，虽然不拉客8名司机非法接单跨境载客遭查处！陆交局：车辆全数扣押，重拳整治网约车乱象，但在道路上行驶时，一旦被运管部门查到没有资格证，即便当时没有载客行为，也会面临相应处罚。其次，网约车平台对于司机资质审核是有要求8名司机非法接单跨境载客遭查处！陆交局：车辆全数扣押，重拳整治网约车乱象的，没有资格证可能违反平台规定，导致账号被封禁等后果。再者，没有资格证开车上路，自身权益难以得到充分保障。
2、车辆可能会被暂扣，驾驶员会被要求限期整改，去考取资格证。而且即使当时没拉客，后续若被查到有从事网约车运营8名司机非法接单跨境载客遭查处！陆交局：车辆全数扣押，重拳整治网约车乱象的迹象，比如车内有乘客遗留物品等能间接证明运营行为8名司机非法接单跨境载客遭查处！陆交局：车辆全数扣押，重拳整治网约车乱象的，也会被认定违规。
3、其次，这种违规行为还可能导致所使用的网约车平台对司机进行相应处理，比如暂停账号、限制接单等，影响司机的收入来源。而且，没有资格证拉客也存在安全隐患，因为缺乏相应的培训和资质审核，可能无法提供规范、安全的服务，对乘客的人身安全和出行体验都有不良影响。
