【编者按】自动驾驶领域再传重磅消息！英特尔旗下Mobileye近日宣布，已与一家美国主流车企达成合作，其新一代芯片将作为标配搭载于数百万辆新车中。这不仅意味着自动驾驶技术正从“高端选配”加速迈向“大众标配”，更揭示了行业竞争的核心转向：在完全自动驾驶商用落地前，高级辅助驾驶系统（ADAS）已成为车企抢占市场的关键武器。此次合作背后，是欧美车企在“解放双手”高速驾驶技术上的白热化角逐，也是产业链从复杂多芯片方案向高集成、低成本模式演进的重要拐点。未来，智能汽车或将像智能手机一样，通过云端更新持续进化——这场出行革命，已驶入快车道。
1月5日：Mobileye周一宣布，已与一家美国主要汽车制造商达成合作，其新一代芯片将成为该客户数百万辆新车的标准配置，此举提升了公司的生产预期。自动驾驶技术正以标配形式大规模上车。
根据协议，一家未透露名称的美国前十车企将在其大众市场车型和高端车型中全面搭载Mobileye的系统。
由于欧美车企之间的竞争加剧，高级驾驶辅助系统的推广正在加速。在这些地区，高速公路上的“解放双手”驾驶技术正快速发展。
在完全自动驾驶汽车商业化落地慢于预期的背景下，Mobileye日益强调高级驾驶辅助系统是其近期增长的主要驱动力。
该协议拓展了Mobileye的生产前景，预计未来将交付超过1900万套基于EyeQ6H芯片的环视高级驾驶辅助系统。其中约900万套来自新宣布的这家车企以及3月已公布的大众集团合作项目。
环视高级驾驶辅助系统支持在特定高速公路上实现“手可脱离、目需关注”的驾驶，并将多项驾驶和安全功能整合至单一芯片和电子控制单元，有助于降低车企成本，简化日益复杂的汽车电子架构。
Mobileye表示，该系统融合多摄像头、雷达及众包道路测绘数据，支持自动变道、拥堵辅助、高速行驶防加塞等功能，并能通过空中软件更新持续升级。
