编者按：在科技日新月异的今天，交通出行方式正经历着前所未有的变革。想象一下，未来从新加坡到巴淡岛，不再需要传统的渡轮颠簸，而是乘坐一种能“贴水飞行”的酷炫载具，速度提升三倍，体验如同科幻电影。这并非遥不可及的幻想，新加坡科技工程公司（ST Engineering）已将其变为现实。其研发的AirFish地效翼船，正凭借颠覆性的技术，悄然改写区域水上交通的版图。近日，两项重磅合作协议的签署，不仅标志着这一创新载具正式迈向商业化，更预示着从东南亚到印度，沿海与区域通勤即将迎来一场“速度革命”。这不仅是交通工具的升级，更是连接方式、生活节奏乃至区域经济活力的重塑。让我们一同关注，这股“贴地飞行”的浪潮将如何席卷而来。
新加坡讯：新加坡科技工程公司（ST Engineering）于周二（2月3日）宣布与一家区域渡轮运营商达成协议，其研发的AirFish Voyager地效翼船将投入运营，穿梭于新加坡与印尼巴淡岛之间的渡轮航线。这种飞行器能紧贴水面滑行。
根据ST Engineering官网信息，AirFish利用空气动力和气压在水面以上数米处滑翔，其飞行速度可达现有船舶的三倍。
该飞行器最多可搭载10人（含机组人员），且无需起降基础设施。目前正在新加坡进行组装。
根据ST Engineering旗下商用航空业务合资公司ST Engineering AirX与区域渡轮运营商BatamFast达成的协议，BatamFast将租赁一艘AirFish，并运营于新加坡与印尼巴淡岛之间的渡轮航线。
ST Engineering表示，预计运营将于2026年下半年开始，具体须待监管批准。
公司补充称，ST Engineering AirX和BatamFast还将探索将业务拓展至东南亚新目的地的机会。
另一项协议是与Wings Over Water Ferries（WOW）达成的，该公司将引进四艘AirFish飞行器至印度用于商业用途，计划从2026年底开始。
ST Engineering称，开始运营须获得当地政府的航线批准。
ST Engineering表示：“WOW的初步部署策略将聚焦于需求旺盛的沿海邦，以及旅游业、通勤和区域联通潜力巨大的领域。”
ST Engineering AirX还将与WOW合作，在印度“探索建立针对AirFish飞行器的本地组装、制造、培训和维修能力”。
ST Engineering指出，新的合作伙伴关系将有助于加速该飞行器的商业推广，并“巩固其作为沿海和区域交通新一代高速移动解决方案的定位”。
ST Engineering商用航空业务总裁林文强先生表示：“这两项协议标志着我们推动AirFish平台进入市场的旅程中取得了重大进展。”
“通过与海事旅行行业的领先运营商合作，我们正在为地效翼技术成为本地区一种新型高速移动解决方案奠定基础。”
“我们期待与合作伙伴一起，加速推广这种创新飞行器，改变沿海和区域社区之间的连接方式。”
ST Engineering表示，AirFish预计将在2026年年中获得船级认证。自2024年以来，ST Engineering AirX一直与必维国际检验集团（Bureau Veritas）就AirFish的船级认证进行合作。
