【编者按】在城市化浪潮中，如何让街区既有艺术灵魂又充满生活温度？迪拜给出了惊艳答案——将交通基建化为创意画布，让步行与骑行成为流动的艺术。这里没有枯燥的钢筋水泥，只有色彩斑斓的壁画天桥；没有拥堵的车流，只有串联起地铁站与艺术区的慢行网络。当“超级街区”计划让道路临时变身为露天艺术展厅，当通勤路线本身成为沉浸式美学体验，我们看到的不仅是交通革新，更是一场关于城市人文精神的温柔革命。或许，未来城市的竞争力，正藏在这些让灵感与脚步共同自由起舞的街巷之中。（编者按完）
迪拜正将艺术植入一项行人友好型总体规划的核心，旨在提升领先创意区的连通性并减少对汽车的依赖。
该酋长国道路交通局周五宣布，已完成阿尔奎兹创意区的一系列关键基础设施项目，其中包括装饰着鲜艳壁画、横跨阿尔玛纳拉街的人行与自行车天桥。
这座天桥的设计旨在与艺术化环境融为一体，全长45米，配有两段各延伸210米的接入坡道。
三个交通枢纽站也已交付使用，将容纳电动滑板车、电动自行车等“最后一公里”交通工具，同时建成的还有总长4公里的步行道、自行车道及其他慢行路线。
官员表示，这些项目将改善阿尔奎兹创意区、Onpassive地铁站和阿尔奎兹公交站之间的出行连接，让人们能通过各种交通方式自由穿梭。
迪拜政府于2021年启动阿尔奎兹创意区项目，旨在打造一个涵盖视觉艺术、电影、音乐及文化遗产等领域的创意产业中心。
“慢行交通项目的竣工体现了道路交通局构建一体化交通体系的理念——通过便利出行、减少私家车依赖、提升城市交通效率，切实服务居民、访客和创业者，”道路交通局局长马塔尔·阿尔塔耶尔表示。
“将阿尔奎兹创意区与阿尔萨法地铁站（Onpassive地铁站）及阿尔奎兹公交站相连，并开发步行、骑行与个人慢行路线融合的网络，是道路交通局践行‘以人为本’交通解决方案承诺的一部分，此举将提升迪拜整体生活品质。”
“阿尔玛纳拉街的人行与自行车天桥是极具价值的升级，既保障安全、优化车流，更彰显对行人路权与可持续出行的优先考量。”
“同时，交通枢纽与内部通道将助力构建互联互通的城市环境，鼓励步行与社会交往，”阿尔塔耶尔补充道。
道路交通局正持续推进创意区“超级街区”计划，该计划将打造可举办艺术活动与文化节庆的弹性城市空间。
该方案允许临时封闭特定街道，将其转变为文化爱好者聚集的纯步行区域。
本周末举行的阿尔奎兹艺术节，正是首个运用此创新模式的盛会。
这些交通项目是构建一体化创意枢纽综合战略的组成部分，旨在服务全球创意人才与企业家。
“超级街区计划亦呼应迪拜2040城市总体规划目标，通过植入‘20分钟城市’理念，使人们能在紧凑互联的城市环境中便捷获取工作、服务与休闲资源，”阿尔塔耶尔强调。
迪拜文化与艺术局局长哈拉·巴德里指出，阿尔奎兹创意区对迪拜发挥创意经济引擎作用的战略至关重要。
“通过阿尔奎兹创意区，迪拜建立了支持赋能创作者、企业家与投资者的典范模式，同时持续激励创新，”她表示，“慢行交通与运输整合项目的落成，将进一步增强该区域的吸引力。”
阿尔奎兹创意区总体规划目标是将创意从业者数量从900人提升至2万人。
待这项宏大计划全面落地后，该区域还将容纳8000名常住居民，每日吸引约3.3万访客。
官方数据显示，项目将使工作室与工坊空间增长十倍，休闲及配套设施扩大三倍，可租赁面积增加30%。
当局还将构建融合居住与工作的复合空间，为创意工作者提供2900套保障性住房。
街区小巷将改造为绿荫环绕的户外区域，配备系列休闲设施、公共广场与共享开放空间。
总体规划更计划在区域内点缀雕塑、壁画与专属艺术路径，全面提升访客体验。
