阿特拉斯航空公司的一架波音747-8货机在起飞后不久因发动机起火紧急降落在迈阿密。这架载有五名机组人员的飞机安全返回，没有人员受伤的报道。
美国联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会正在调查此事。美国联邦航空局表示，飞行后的检查显示，发动机上方有一个垒球大小的洞，而美国国家运输安全委员会表示，它“已经展开调查，正在收集信息，以评估和确定调查的范围。”社交媒体平台X上未经证实的视频显示，在飞行中，火焰从飞机的左翼喷出。
“机组人员遵循了所有标准程序，安全返回（迈阿密国际机场），”该航空货运公司表示，并补充说将进行检查以找出原因。美国航空安全专家约翰·考克斯（John Cox）表示，一般来说，一个引擎出现问题并不是什么重大事件，但这次事故听起来像是由于这个洞和NTSB的调查导致的无法控制的引擎故障。
考克斯说：“这种发动机的内部有很多旋转部件，包括叶片。“发动机的设计是试图包含叶片分离，他们会为此进行测试和认证。但你确实会遇到无法控制的失败。当你这样做的时候，它确实提升了调查的意义。”考克斯说，像2018年西南航空公司的一架航班上，一名乘客的身体部分被吸出窗外这样的不可控发动机故障事件正在受到越来越多的审查。
调查人员将调查引擎的年龄和维护记录等问题。波音公司表示，它支持Atlas和“NTSB对这起事件的调查”。
据美国联邦航空局称，这架阿特拉斯波音747-8已经服役8年，由4台通用电气GEnx发动机提供动力。通用航空航天公司表示，它正在向FAA和NTSB提供技术援助。
此次引擎故障是在今年两起备受瞩目的客机事故的背景下发生的。1月2日，日本航空公司的一架空客A350客机在东京与一架海岸警卫队的飞机相撞，造成五名机组人员死亡。
几天后，一架波音737 MAX 9喷气式飞机在机舱面板爆裂后紧急降落，这促使美国联邦航空局暂时停飞171架飞机进行安全检查。攀登时发生了障碍
这架阿特拉斯航空公司的航班于周四晚些时候从迈阿密国际机场飞往波多黎各的圣胡安。根据liveatc.net上提供的空中交通管制和飞机之间的多频道对话录音，飞行员拨打了紧急电话，报告发动机起火，并要求返回机场。
“我们的发动机着火了，”一名机组人员说，并补充说，火灾发生在机场“爬升”的时候。阿特拉斯航空（Atlas Air）的客户包括包裹递送巨头DHL和联邦快递（FedEx）。该公司去年被私人股本公司阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）牵头的一个集团收购，实现了私有化。
去年，最后一架商用波音大型客机的货机版本交付给阿特拉斯航空公司。
