卡梅伦·莫斯利(Cameron Moseley)希望再也不要回到监狱了，这多亏了伦敦一项开创性的计划，该计划旨在通过培训前囚犯成为自行车修理工来减少再犯罪率。
XO自行车项目与英国新工党政府缓解监狱过度拥挤的意图不谋而合，部分是通过改造囚犯使他们能够找到工作。
“像我这样的人没有多少工作可做，”30岁的莫斯利说，他曾三次进出监狱。
他最近一次因实际身体伤害服刑两年后于7月获释。
他的缓刑官把他介绍给了XO Bikes，这是一家两年前成立的慈善企业，让参与者参加一个为期六周的课程，学习如何制造和修理自行车。
之后，他们可以在XO自行车公司当机械师，赚取大约26,000英镑(34,000美元)，或者利用行业标准资格在其他地方申请工作。
“如果我没有这个，我可能会再次犯罪，”莫斯利在伦敦东南部刘易舍姆的XO自行车修理店告诉法新社。
该计划于2022年3月由58岁的前广告业高管史蒂夫·琼斯(Stef Jones)发起。
他是在伦敦南部的布里克斯顿监狱做志愿者时想到这个主意的。在那里，他看到很多囚犯因为出狱后找不到工作而重返监狱。
琼斯说，他记得自己当时的想法是:“如果没有人给你工作，那我就给你工作。”
该计划要求经过审查的参与者修理各种团体捐赠的自行车，这些团体包括伦敦大都会警察局、铁路公司、企业和公众。
每一辆捐赠的自行车都会被剥离和清洗，然后每一个部件，从刹车和齿轮到轮胎和车架，都要经过测试、重建，然后再次测试。
机修工培训师兼车间经理奈杰尔·布鲁克(右)教前囚犯
2024年9月18日，在伦敦南部刘易舍姆的XO自行车店，内尔·卡梅伦·莫斯利正在学习如何翻新一辆自行车。(法新社
翻新后的自行车会恢复到原来的样子，或者打上XO自行车的商标，并印上修理它的前囚犯独有的号码。
这些自行车在XO的网站和两家门店出售，然后将利润再投资到该计划中。
“你有一辆有过去的自行车和一个有过去的男人，你给了他们一个体面的未来。这就是我的想法。”
他补充说，学员们还能获得“例行公事、友谊、支持、鼓励和肯定，让你知道你确实属于这条街的这一边，你有选择”。
38岁的加里·奥克利(Gary Oakley)说，自从他因袭击罪服刑18个月后于今年4月出狱以来，这个计划给了他目标和一种“自豪感”。
“有了我期待的东西，我就不会沮丧，不会坐在室内，从另一个方向走，最后又回到室内。”
英国政府的统计数据估计，大约有四分之一的囚犯再次犯罪，每年使英格兰和威尔士损失约180亿英镑。
这导致监狱接近满负荷运转。本月早些时候，政府被迫提前释放了1700名囚犯，以缓解监狱人满为患的状况。
今年7月上台后，曾任人权律师和首席国家检察官的基尔·斯塔默总理任命商人和司法改革倡导者詹姆斯·廷普森为监狱部长。
廷普森的家族企业在数十所监狱经营着培训学院，有前科的人占员工总数的10%。
他认为监狱需要“改造”犯人，并希望更多的公司雇佣有犯罪记录的成年人。
日本司法部(Ministry of Justice)在2013年的一项研究中估计，18%的刑满释放人员在一年内再度犯罪，但对于那些没有工作的人来说，这一数字上升到了43%。
琼斯说，大约65名刑满释放人员已经完成了XO自行车项目，有几名毕业生将为大型体育公司工作。
只有两名参与者后来又犯了罪。
“这很有效，”琼斯说，他现在想把这个计划复制到一个理发课程上。
