在司机们为寒冷的冬季做准备之际，欧洲的新法规已于今年10月生效，对冬季轮胎实施了更严格的标准，重点是轮胎的成分和性能测试。
新规定将标准提高到传统的M+S标志之外，M+S标志代表泥和雪。以前，这个名称仅仅表明轮胎提供了更好的牵引力相比，夏季或全赛季的变体。然而，消费者应该谨慎：并非所有的M+S轮胎都适合湿滑的条件。SME写道，全天候轮胎的营销往往模糊了两者之间的界限，因为有些轮胎可能缺乏被认为适合冬季驾驶的必要标志。
2018年，采用了一种名为“三峰山雪花”（3PMSF）的新分类。它的标志是三个山峰和一片雪花。带有此标志的轮胎符合欧洲标准ECE 117.02，该标准侧重于在冰雪覆盖或结冰的道路上获得最佳牵引力和性能。
虽然几个欧洲国家从10月份开始采用3PMSF标志作为基准，但斯洛伐克仍然很宽松。根据《道路交通法》，M+S和3PMSF轮胎仍被归类为冬季轮胎，这意味着斯洛伐克的司机不需要立即更换轮胎。
早些时候有误导性的消息称，从10月1日起，斯洛伐克只允许使用带有山地标志的轮胎。
对于司机来说，重要的是要意识到斯洛伐克境外的规定各不相同。例如，在德国，虽然冬季轮胎不是强制性的，但如果在冬季被警察拦下，使用M+S轮胎的人可能会面临60欧元的罚款。在奥地利，从11月1日到4月15日，如果道路上有雪或冰，就严格要求使用3PMSF轮胎。捷克共和国规定在11月1日至3月31日期间使用冬季轮胎，但这也要视路况而定。
从11月15日到3月31日，如果道路上有连续的雪、冰或霜，斯洛伐克的道路上必须使用冬季轮胎。不符合冬季轮胎的要求可能导致50欧元的罚款，以及高达100欧元的行政诉讼。
建议驾驶员在气温降至7°C以下时改用冬季轮胎，胎面深度最小为4毫米，预期寿命约为5年。
对于那些在过去六年中购买了冬季轮胎的人来说，3PMSF标志应该已经可见，这标志着旨在加强冬季道路安全的标准的转变。
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