今天公布的一项新民意调查显示，近三分之二（61%）的成年人表示，他们希望像剑桥大学这样的全球研究型大学能够研发出有助于减少气候变化影响的新技术和创新。
领先于政府（47%）和私营企业（46%）。
Public First公司代表剑桥大学对2000名英国成年人进行了一项调查。调查结果表明，公众认为研究型大学在应对气候变化、开发创新以阻止迫在眉睫的气候和自然危机方面有多重要。
受访者表示，未来50年最重要的措施是投资新的低碳能源基础设施（59%），企业采取行动减少对环境的影响（52%），政府资助支持新技术的研究（50%）。
民意调查结果显示，公众认为从大气中去除二氧化碳（38%）、开发汽车和飞机的替代燃料（37%）和更好的电池（30%）是最紧迫的问题，它们可以储存更多的能量。
剑桥大学负责教育和环境可持续发展的副校长巴斯卡尔·维拉教授说：
“剑桥大学有数百个项目来解决气候和自然危机，从基础科学和技术研究到政策和公众参与。培育一个生态系统，让我们的同事能够解决这些紧迫的问题，这是我们为社会做出贡献的使命的关键部分。”
在应对气候变化的斗争中，世界面临的主要挑战之一是在开发汽车和飞机的替代燃料方面缺乏进展。汽油和柴油汽车的电动替代品往往比化石燃料汽车更昂贵，而且推出的速度也比必要的要慢。
剑桥大学通过航空影响加速器（AIA）从事研究，以支持行业发展更可持续的航空业。目前，全球航空业贡献了年二氧化碳排放量的2-3%，如果考虑到尾迹等非二氧化碳排放，真正的气候影响高达4%。
AIA开发基于证据的工具，为政府、行业和民间社会的决策者提供必要的洞察力，以规划、理解和走上通往可持续航空的道路。
剑桥大学也在努力解决创建新的低碳能源基础设施的最大技术难题之一：如何制造下一代电池，为绿色革命提供动力。
剑桥大学优素福·哈米德化学系克莱尔·格雷教授的研究小组正在研究可用于一系列不同的下一代电池、燃料电池和超级电容器的材料，这些材料将为我们的能源基础设施提供支柱。
格雷教授的实验室推出的一项创新包括Nyobolt，这是一种用于汽车的快速充电电池，它比目前市场上的电池更小、更轻、充电速度更快、容量也大得多。
受访者告诉公众第一，从大气中去除碳是一个关键的优先事项。
剑桥大学正在研究减少碳排放的创新技术，但研究表明，地球上最有效的碳去除剂仍然是大自然。剑桥保护倡议、保护研究所和景观再生中心等剑桥倡议正在解决生物多样性丧失的问题，在全球范围内的项目中提高自然固碳和减少全球温室气体排放的能力。
