大麻配送牌照的"社会公平申请人"专属期或将延长三年，但从业者和倡议者呼吁更长的保护期，以弥补现行政策的不足。
"我们正在苦苦挣扎，拼尽全力维持运营。"Delivered公司创始人兼首席执行官鲁本·赛德在周一的听证会上疾呼。
所谓"社会公平申请人"，指的是曾因历史大麻禁令及相关执法行动遭受过度影响的群体。
赛德警告："如果专属期过早结束，许多持牌企业根本撑不到保护期之后——因为我们还没机会站稳脚跟。"
赛德与其他持牌者建议至少再延长五年专属期，让企业能在行业中扎稳根基。该政策始于2022年，原定今年4月1日到期。大麻管控委员会去年已延长一年，今年1月又初步投票决定再延三年至2029年4月。
"若能延长五年，我们才有机会等到监管松绑的红利。"赛德举例，像营销限制放宽这类改革，往往需要数年才能落地。
马萨诸塞州大麻公平委员会成员凯文·吉尔纳克直言："现行政策周期太短，根本不足以成功。"他指出项目启动时甚至缺乏评估标准。
"坦白说，这类牌照的推行仍处早期阶段。虽有进展，但非常脆弱。"他坦言，"从业者仍在生死线上挣扎，远未实现稳定经营。"
麻省大学多纳休研究所去年12月的报告建议延长五到七年。报告指出，原定的三年期限太短，"无法让政策效果及后续干预措施充分显现"。
虽然该政策成功提升了受影响群体的参与度，但研究发现配送专属政策未能实现全民参与和财务可持续的初衷。报告显示，配送牌照仅占麻州成人用大麻牌照总数的5%，发展严重滞后。研究人员还指出，必须解决结构、监管、成本及市场等多重问题，项目才可能成功。
"这些牌照使用率低、推广慢的深层原因，在于行业内部存在阻碍性的监管和市场力量，给持牌者造成了巨大困难。"报告写道。
大麻管控委员会主席香农·奥布莱恩透露，委员会正"顶着压力"修订专属期法规，延长年限可能超过目前提议的三年。
奥布莱恩还希望建立实时追踪机制，监测企业在项目中的实际状况——而这在前三年专属期内并未实施。
"我们需要追踪你们的进展，关注资金流向，评估成功程度。"她在会议上强调，"第一次没做好，现在我们必须全力补救。"
