俄罗斯煤炭行业在努力应对制裁和三年多战争影响的同时面临巨额亏损。该行业正因产量和收入的双重下滑以及不断增长的债务而遭受重创——即便是最大的企业也感受到了压力。
据能源部煤炭工业司副司长德米特里·洛帕特金透露，今年净亏损可能达到惊人的3500亿卢布（32亿英镑）。该行业受到战争和制裁的直接冲击，失去了曾经作为主要供应商的关键欧洲市场。俄罗斯煤炭出口商不得不重新转向亚洲市场，但面临来自澳大利亚、印度尼西亚和南非公司的激烈竞争。
更糟糕的是，莫斯科的关键贸易伙伴——中国去年削减了7.8%的俄罗斯煤炭进口。
制裁还使俄罗斯矿业公司难以从西方购买新设备和零部件。因此，许多公司被迫”拆东补西”——拆卸多个设备来组装一个能正常运行的设备。
煤炭行业仍是俄罗斯的主要就业领域，为数以千计的人提供工作岗位。约有15万俄罗斯人在58个地下煤矿和133个露天矿场工作。
另外还有50万人就业于依赖煤炭的行业，包括热电厂、运输业、服务业和供应行业。
汽车制造商也在为生存而战，因为通胀飙升和高利率的影响持续加剧。
俄罗斯通胀率持续徘徊在9%左右，迫使央行维持高基准利率（18%）。这使得消费者难以获得负担得起的贷款，影响了他们的消费能力。
因此，今年前六个月汽车产量暴跌28%，卡车产量下降40%。
多家汽车工厂被迫转为每周四天工作制，以期削减成本并避免大规模裁员。受影响的企业包括卡车制造商卡玛斯、伏尔加汽车厂和高尔基汽车厂，以及车里雅宾斯克和圣彼得堡的拖拉机厂。
工时减少将导致相关工厂工人和职员的收入减少20%，进而导致消费进一步下降。
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