日本首席贸易谈判代表赤泽亮生在与华盛顿方面会谈后表示，美国确认将按承诺终止对日本叠加征收全球关税并降低汽车关税。
在与商务部长霍华德·卢特尼克和财政部长斯科特·贝森特会谈后，赤泽亮生的这番表态为外界提供了些许宽慰。此前各方对美日上月达成的贸易协议细节存有疑虑。
赤泽亮生称，美方官员对叠加规则在双方存在口头协议的情况下仍适用于日本表示遗憾，并表示华盛顿将退还任何多征的关税。赤泽亮生在会谈后表示，双方未就实施时间表达成一致。
作为特朗普政府周四实施的新一轮关税的一部分，日本被征收了高于预期的全球关税。虽然差异幅度可能较小，但这一混乱局面引发了对首相石破茂的新一轮批评，他此前已因选举表现不佳而面临下台呼声。
“我们已确认，当美方采取措施修订全球关税行政令时，他们将发布另一项命令来降低汽车和汽车零部件关税，”赤泽亮生表示。”我们将继续通过一切可用手段和渠道敦促美方”落实这些事项。
他补充说，他不确定这些命令何时会发布，但他预计不会长达六个月或一年。
在叠加制度下，对日本征收的15%关税将被加到其产品现有的关税之上。赤泽亮生表示，当日本获得豁免时，15%的税率将取代目前面临低于15%关税商品的现有税率，而已被征收高于15%关税的商品将保持不变。
对日本经济更重要的是，汽车制造商仍在应对27.5%的关税——这是此前2.5%的税率和特朗普新征收的25%关税的叠加。
由于承诺将关税降至15%的时间不明确，作为经济支柱的这些企业难以制定计划。汽车行业雇佣了全国约8%的劳动力，是工资增长的风向标，而工资增长支撑了央行的渐进加息。
丰田汽车公司本周下调了年度指引，并警告称美国关税将对其利润造成1.4万亿日元（95亿美元）的冲击。这家全球最大的汽车制造商目前预计，截至2026年3月的财年营业利润为3.2万亿日元，低于最初预测的3.8万亿日元。
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