国泰航空宣布，由于航空燃油价格剧烈波动，将更频繁地调整燃油附加费，新西兰出发的航班自周二起将受此影响。
4月1日起，在新西兰购买的往返澳大利亚、新西兰及智利的航班机票将额外增加91纽币费用。
往返香港及南亚地区的航班票价将上涨43纽币。
其余所有从新西兰出票的航班将统一加收23纽币。
国泰航空近日表示，中东局势动荡对航空燃油价格造成重大冲击，给航空公司带来巨大压力。
这家香港航空公司指出，燃油附加费是抵消部分燃油成本增长的关键手段。
“为更灵活应对波动的航油价格，我们将每两周评估并调整燃油附加费，以便更及时地反映油价上下浮动。”公司补充说明。
此前该项费用为每月审核一次。
“提高调整频率是临时措施，待中东局势稳定后将重新评估。”
国泰航空同时宣布，为满足欧洲航线市场需求激增，将增加伦敦、巴黎和苏黎世的航班班次。
国泰已取消所有往返迪拜的航班，停飞期限持续至5月31日。
伊朗-以色列-美国冲突及霍尔木兹海峡石油贸易停滞，已将航空燃油价格推至历史高位。
Forsyth Barr分析师安迪·鲍利指出，即使一周内实现停火，航油溢价也需三个月才能恢复正常。
“燃油供应链恢复正常需要时间。”
他向《先驱报》表示，炼油厂生产航空燃油的原料供应减少，库存补充需要周期。
“我们获取成品油的亚洲炼油厂，其主要原油来源都依赖霍尔木兹海峡。”
本月早些时候，新西兰航空因航油价格上涨，已宣布国内航线涨价10纽币，短途国际线涨20纽币，长途国际线涨90纽币。
地区性航空公司查塔姆航空本月初也对所有航班征收20纽币燃油附加费。
许多炼油厂生产的汽油和柴油产量远高于航空燃油。
美国能源信息署曾表示，炼油厂可根据市场情况调整各类成品油产出比例。
但炼油设备配置、原油品级差异以及改造基础设施的高成本，都限制了调整灵活性。
本月有航油交易商向标普全球透露，航空燃油市场比柴油更为紧张，因为航空燃油专用储罐数量少于柴油。
国际航空运输协会数据显示，截至3月20日当周，全球航空燃油均价飙升12.6%，达到每桶197美元（合343纽币）。
该协会指出，亚洲和大洋洲地区均价为每桶204.95美元（合356.60纽币），而北美地区为179.12美元（合311.66纽币）。
周五午间，布伦特原油交易价格已达每桶108美元（合187.92纽币）。
约翰·威克斯是专注航空与司法领域的商业记者，此前曾报道消费者事务、犯罪、政治及司法议题。
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