路透社看到的一封信显示，美国总统拜登（Joe Biden）政府已要求欧盟确保符合美国甲烷法规的液化天然气运输自动符合欧洲进口标准。
将美国和欧盟的甲烷标准联系起来，将保护美国与欧洲日益增长的液化天然气贸易，同时也巩固了拜登的甲烷规则，即使这些规则最终被当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）即将上任的政府废除。
“我们知道这个过程需要时间。然而，我们希望尽快开始讨论，以确保美国向欧洲供应持续可靠和稳定的天然气，”美国官员在10月28日的一封信中写道，就在特朗普在11月5日的选举中取得决定性胜利的几天前。
这封信由美国能源部化石能源办公室主任布拉德·克拉布特里（Brad Crabtree）和美国环境保护署空气办公室主任乔·戈夫曼（Joe Goffman）签署，并寄给了欧盟委员会（European Commission）最高能源官员迪特·朱尔·约根森（tte Juul jurgensen）。
欧盟委员会发言人没有立即回应置评请求。
美国环境保护署的一名发言人证实，它已向美国能源部发送了这封信，欧盟也已确认收到。
美国是世界上最大的石油和天然气生产国，在俄罗斯入侵乌克兰导致欧洲国家减少对俄罗斯能源的依赖并寻求其他来源后，美国的液化天然气出口激增。
甲烷是天然气和液化天然气的主要成分，是一种强大的温室气体，包括美国和欧盟成员国在内的150多个国家已承诺在本十年内将甲烷排放量削减30%，以应对气候变化。
今年5月，欧盟国家批准了一项法律，从2030年起对欧洲的石油和天然气进口实施甲烷排放限制，迫使国际供应商减少这种强效温室气体在生产和运输过程中的泄漏。
欧盟还没有设计出确切的甲烷限制，也没有确定如何将另一个国家的国内甲烷法规视为与自己的“等同”。
与此同时，拜登政府去年年底通过了一些规定，严厉打击美国石油和天然气行业的甲烷排放，这些规定由美国环保署负责管理。
周二，它最终确定了对石油和天然气设施大量甲烷泄漏的甲烷收费。
特朗普表示，他计划撤销或撤销数十项拜登政府的法规，以减轻美国能源行业的负担和成本，甲烷法规是第一个可能的目标。周一，他宣布他的盟友、前纽约州议员李·泽尔丁（Lee Zeldin）将担任环保署署长，并表示泽尔丁将“确保公平、迅速地做出放松管制的决定，这些决定将以释放美国企业力量的方式颁布。”
今年8月，包括美国商会（Chamber of Commerce）和美国石油协会（American Petroleum Institute）在内的10家美国贸易团体向欧盟官员表达了对欧盟甲烷相关进口要求的担忧。
他们在8月2日的一份报告中写道：“不遵守这些义务的进口商可能无法向欧盟进口其供应，因此欧盟的供应安全可能受到严重影响。”信。
环保组织清洁空气工作组（Clean Air Task Force）负责甲烷问题的全球主管乔纳森?班克斯（Jonathan Banks）表示，欧盟的标准以及其他正在制定的标准将要求美国供应商无论美国监管部门是否放松，都必须进行清理。
“市场准入将取决于低甲烷排放的证据，”他说。
