编者按：最近，霍尔木兹海峡的紧张局势再次点燃全球关注。这片被誉为“石油咽喉”的水道，一旦受阻，国际油价便如脱缰野马，冲击各国经济。本文深入解读了预测市场对海峡通行恢复的悲观预期，折射出地缘博弈的复杂性与长期性。在美国与伊朗的角力中，封锁与反制如同双刃剑，既推高能源成本，也为全球经济复苏蒙上阴影。透过这些数据，我们不禁要问：和平解决何时能到来？请跟随下文，走进这场影响深远的战略棋局。
在预测市场平台Kalshi上，押注者们认为霍尔木兹海峡数月内都无法恢复正常的船舶通行。
本周三，在美国与伊朗延长停火协议后，双方均未披露任何关于伊朗开放霍尔木兹海峡或美国结束对其海军封锁的新协议，海峡通行在6月1日前恢复正常的概率已跌破50%。
周四，美国总统唐纳德·特朗普威胁称，将“射击并击毙”任何在海峡中布雷的船只。与此同时，油价攀升，布伦特原油再度突破每桶100美元。
Kalshi上的押注者认为，6月1日前霍尔木兹海峡恢复正常通行的概率仅为42%。他们赋予7月1日前恢复的概率为59%，8月1日前则为61%。Kalshi将合约中的“正常通行”定义为基于IMF PortWatch数据的海峡船舶过境次数七日移动平均值。
在Polymarket平台上，押注者认为5月底前海峡通行恢复正常的概率为45%，6月底前为67%。Polymarket采用了与Kalshi相同的“正常通行”定义。
霍尔木兹海峡的船舶通行量依然低迷。周三——同日伊朗声称扣押了两艘未经授权驶过海峡的船只——据LSEG数据，共有八艘船舶通过海峡，其中包括三艘油轮。而在战争爆发前，该海峡日均通行的船舶通常超过100艘。
在周四的一份报告中，瑞银美洲首席投资官乌尔里克·霍夫曼-伯查迪写道，海峡重新开放“仍遥不可及”。
她指出，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫周三发表言论称，只要美国海军封锁持续，霍尔木兹海峡就不会重新开放。
“这些事态发展凸显了解决冲突、重新开放海峡以恢复能源流动和正常生产的挑战，”她写道。霍夫曼-伯查迪补充称，“能源价格长期高企可能对经济增长构成更大压力。”
Kalshi上的押注者认为美国在2026年陷入衰退——该平台将衰退传统定义为连续两个季度负增长——的概率略低于26%，相较于战争初期显著下降，当时3月底该概率一度接近37%。
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