现代汽车集团全球软件中心42dot于21日揭晓了其基于大型语言模型（LLM）的车载语音智能体Gleo人工智能（AI）的核心技术。与传统的车载智能体不同，其关键亮点在于能够像“人”一样，通过理解和判断乘客的意图来进行交流。据悉，Gleo AI将有望扩展至现代汽车集团的全系车型。
据42dot介绍，Gleo AI是一款专为汽车应用开发的语音AI智能体。它于2024年开始研发，并首次搭载于现代汽车最新发布的Grandeur车型上。其功能超越了简单的指令执行，能够识别说话者的位置，并综合考虑对话语境和驾驶状态，从而实现如真人般的自然沟通。
这一突破得益于Gleo AI的独特结构。它被设计成能够根据“理解、判断、生成答案”等不同步骤的目标，有选择性地运用多种LLM。42dot解释称，这种结构针对“认知-判断-执行”进行了优化。Gleo AI中的LLM能够理解对话脉络和说话意图，从而推理和分配任务。它在根据用户意图生成信息和回答语句方面扮演着核心角色。
Gleo AI的混合式架构将需要稳定性的车辆及系统任务交由车载设备（on-device）处理，而需要高性能计算的任务则在云端完成。这种设计确保了快速的响应能力。它利用基于LLM的文本转语音（TTS）技术，生成自然的语音。此功能不仅能与基本系统应用联动，还可与外部应用集成。
得益于这些特性，Gleo AI能够直接控制车辆功能和应用，让用户通过对话来设置导航、空调、媒体和车辆参数。它还能根据说话者的座位位置或车辆状态执行不同的任务。如果说以往的AI语音助手因基于简单指令而需要人工干预，那么Gleo AI则仅凭对话就能完成任务。
此外，42dot还构建了一个知识智能体，以便通过Gleo AI提供外部信息。现在，它可以基于网页搜索和内部数据来查找信息，并能对这些信息进行总结或重组。
42dot表示，Gleo AI的功能将通过OTA（空中升级）持续改进。
42dot首席执行官朴敏宇表示：“Gleo AI作为一位‘能减轻我负担的出行伙伴’，未来将不断进化，以更自然地执行更多功能并深度理解语境。”
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