【编者按】碧海蓝天，邮轮穿梭，济州岛正迎来旅游新浪潮！今年预计将有80万邮轮游客踏上这片“东方夏威夷”，较去年再增5万人次，三年间暴涨七倍！这不仅是数字的飞跃，更是济州从传统观光向全球邮轮枢纽转型的关键一步。从无人查验系统提速通关，到港口数字化升级；从海女文化体验产品，到港口商业空间创新——济州正以科技赋能体验，以文化深化内涵。当一艘载客3000人的邮轮靠岸，便能带来约800万人民币的经济涟漪。这场“蓝色经济”风暴如何重塑济州？让我们透过数据与策略，解码这座岛屿的邮轮野心！
今年，预计将有80万邮轮游客到访济州岛。
据济州道20日公布的数据，今年共有348艘国际邮轮计划停靠济州，其中济州港137艘，江汀港211艘。旅客总数预计将达80万人次。这一数字较三年前的2023年10万人次暴增七倍，相比去年的75万人次也增加了5万人次。
回顾过去三年的数据，邮轮靠港数量和旅客量持续攀升：2023年71艘次、10.16万人次；2024年274艘次、64.11万人次；2025年321艘次、75.60万人次。
济州道分析指出，邮轮旅游人数增长的关键因素在于：注文港运营、济州国际邮轮论坛举办以及加强游客招揽营销等措施，提升了邮轮旅游的认知度。此外，无人自动查验系统的引入和邮轮泊位分配的数字化转型也成效显著。
济州道特别说明，全岛共投入38套无人自动查验系统（济州港10套，江汀港28套），有效延长了游客在济州的停留时间，带动消费增长。
为在今年跻身全球邮轮旅游目的地，济州道已制定并将实施《邮轮产业激活实施方案》。当地正与渔村社区合作，开发能让游客体验海女文化的靠港旅游产品。同时，通过利用邮轮终端闲置空间引入商业广告，济州在营造迎宾氛围的同时，也开拓了新的税源。
为提升注文港运营后的旅客便利性，江汀港将建立行李托运系统。此外，还将安装包括老年人和残疾人在内的邮轮旅客专用舷梯，改善船与码头间的通行条件。
营销力度也将加大。今年济州将参与亚洲港口销售和Seatrade全球邮轮大会，并借助亚洲邮轮领袖网络（涵盖9国82家机构）等平台参加国际邮轮展会。去年竞争率达100:1的注文港邮轮体验项目将扩大规模。同时，去年起面向公务员开展的邮轮参观活动，今年将扩展至本地居民。
济州道分析指出，当一艘载客3000人的邮轮访济时，可产生约800万人民币的区域经济效应。其中包括购物与餐饮消费约660万人民币（人均2200元），包车、导游及引航费带来的私人收入约93万人民币，以及终端使用费和港口费带来的港口收入约44万人民币。
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