去年国内航空业唯一盈利的大韩航空，决定向员工发放相当于月基本工资393%的绩效奖金。
尽管大韩航空去年创下历史最高营收，但绩效奖金金额却较前一年有所减少。这主要是由于营业利润同比下降，很可能受到高汇率和竞争加剧等因素的影响。
据航空业界5日消息，大韩航空近日宣布，将向员工发放平均相当于月基本工资393%的绩效奖金。这笔奖金将在本月26日定期股东大会批准财务报表后发放。
大韩航空每年还会根据无事故运营等安全指标达成情况，发放相当于月基本工资100%的安全激励金。加上这部分，员工今年将获得总计相当于月基本工资493%的绩效相关收入。
这一数额略低于去年发放的绩效奖金与安全激励金之和。不过，自2023年提高绩效奖金上限以来，这已是员工连续第三年获得超过基本工资300%的奖金。
2023年，大韩航空与工会达成协议，将绩效奖金上限从300%提高至500%。随后，员工在2024年获得了基本工资407%的奖金，2025年获得了500%。
截至去年9月底，大韩航空拥有18,347名员工，平均在职年限为18.3年。员工人均年薪为9700万韩元。
大韩航空去年营收为16.5019万亿韩元，较前一年增长2.4%，创下公司历史新高。然而，同期营业利润下降了19.1%，至1.5393万亿韩元。
尽管受高汇率和竞争加剧影响，盈利能力有所恶化，但大韩航空的表现仍优于许多报告亏损的竞争对手，因而受到好评。
韩亚航空营收下降12.6%，至7.2668万亿韩元，营业亏损扩大至3452亿韩元。德威航空营收增长17%，至1.7982万亿韩元，但录得2655亿韩元的营业亏损，较前一年增加了2532亿韩元。
济州航空营收下降18.4%，至1.5899万亿韩元，营业亏损为1109亿韩元。真航空营收也下降5.5%，至1.3811万亿韩元，营业亏损为192亿韩元。
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