伊斯坦布尔机场首席执行官塞拉哈廷?比尔根(Selahattin Bilgen)呼吁加强行业合作，以实现更大的效率提升。该机场正在继续参与一项旨在在该机场引入独立三跑道运营的计划。
6月24日，他在伦敦接受FlightGlobal采访时表示:“我一直在努力说，在我们这个行业，合作比竞争更重要。
IGA是一个跨利益相关者项目的一部分，该项目探索在伊斯坦布尔机场实施独立的三跑道运营
比尔根是该机场的前财务主管，去年9月开始执掌IGA伊斯坦布尔机场。他是在7月2日在伊斯坦布尔举行的ACI欧洲年度大会之前发表上述讲话的。作为ACI欧洲的新董事会成员，我个人将努力支持并进一步推动这一想法。更重要的是关注这一部分，而不是政党之间的竞争。”
“只要你能够提供供应，满足需求就不是问题。这就是为什么提高ACI的效率和利益相关者之间的合作，以及IATA和ACI和Eurocontrol之间的合作是很重要的。
“我们真的需要对合作和合作持更开放的态度，我个人认为ACI可以在这方面发挥促进作用。我说的是更多的数据共享、更多的合作、更多的系统集成——不仅仅是机场，还有航空公司和其他利益相关者。”
在合作的一个例子中，IGA已经与土耳其的空中交通管制供应商国家机场管理局(DHMI)，以及欧洲控制公司和土耳其航空公司合作，探索在枢纽机场引入独立三跑道运营的潜力。
今年早些时候，DHMI管制员与Eurocontrol的创新中心团队合作，模拟了伊斯坦布尔机场的三跑道运行，测试了在三条跑道上同时和独立着陆和起飞的新程序，为有效利用所有五条跑道铺平了道路。
当被问及何时可以引入此类操作时，比尔根说:“很难给它一个最后期限，因为它需要多方的投入，而且是第一次，你必须审查所有的安全问题，所有的情况，所以很难判断。”
“好消息是，我们现在已经完成了项目的第一阶段，即总体设计和方案确定。这表明该项目正在取得进展。很高兴看到实现了一个里程碑，但很可能明年还会继续，也许我们可以把目标定在明年年底。即便如此，这也是一个具有挑战性的目标，但我们已经习惯了有挑战性的目标。”
Bilgen表示，该公司还在运行其他项目，这些项目表明，增加数据共享可以提高效率。
“我真的相信，只要我们能够应对来自效率、监管限制和可持续性问题的挑战，该行业的增长速度就会比预期的快得多。
“这是一种巨大的效率，具有巨大的经济价值，但也对客户体验产生了巨大的影响。在一个完全一体化的行业，所有的业务流程都是相互联系的，我们应该真正开放，更紧密地合作。”
“我们应该做更多的事情，而不是组建委员会和工作组。我们必须让它们更具操作性。”
