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美国莫比尔湾巡洋舰(CG 53)在服役超过36年后退役

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-02-04 23:38:09    来源:本站    作者:admin    浏览次数:88    评论:0
导读

      2023年8月10日,提康德罗加级巡洋舰莫比尔湾号(CG-53)的退役仪式在圣地亚哥海军基地举行,圣地亚哥是美国海军第二大

  

  

  2023年8月10日,提康德罗加级巡洋舰莫比尔湾号(CG-53)的退役仪式在圣地亚哥海军基地举行,圣地亚哥是美国海军第二大水面舰艇基地,也是太平洋舰队的主要母港。

  USS Mobile Bay

  海军水面部队司令、海军中将罗伊·基奇纳(Roy Kitchener)担任仪式的特邀发言人,并祝愿现役船员在与军舰告别时顺风顺水。由布兰登·j·伯克特上尉指挥,莫比尔湾有30名军官和300名士兵。伯克特是这艘船的最后一位指挥官,他在对船员的讲话中总结道:“那些出海的人都知道,船不仅仅是一个漂浮的机器。当你连续几个月离家在外时,你的船就成了你的家和你的保护伞。我们照顾她,她照顾我们。简单地说,她成了家人。我很荣幸能和我的船员们一起在这艘堪称典范的军舰上服役。”

  莫比尔湾号由密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船公司建造,于1987年2月21日在阿拉巴马州莫比尔的阿拉巴马州码头投入使用。这艘船是以1864年8月的莫比尔湾战役命名的,这是美国内战和联邦胜利中最重要的战役之一。这场著名的海战发生在大卫·法拉格特海军上将指挥的北方军队和富兰克林·布坎南海军上将指挥的南方军队之间。舰上的格言“该死的鱼雷,全速前进”是基于法拉格特在战斗中发出的著名命令,代表了这位海军上将在战争中取得胜利的关键——直率的思维和坚定的行动。

  “莫比尔湾”号将退役,并被拖到位于华盛顿州布雷默顿的海军非现役舰艇设施,在那里她将处于后勤支持资产(LSA)状态。被标记为资产的闲置船只作为储备,可以在未来需要时重新启用。“莫比尔湾”号成为美国海军退役的第11艘巡洋舰,“提康德罗加”级共建造了27艘。在退役之前,她是现役第二老的巡洋舰,仅次于邦克山号(CG-52),邦克山号自1986年9月20日开始服役,预计也将于2023年退役。她是提康德罗加级的第七艘船,也是该级的第二艘船,仅次于配备Mk41 VLS的美国邦克山号。在服役期间,这艘船接受了无数的改变和修改,更新和提高了她的军事和技术能力。莫比尔湾是第一艘从宙斯盾基线8战斗系统升级到更新的宙斯盾基线9战斗系统的巡洋舰。

  USS Mobile Bay

  当时,宙斯盾基线9是世界上最先进的综合作战系统,使莫比尔湾能够使用SM-6导弹,进行海军综合火控-对空(NIFC-CA),并采用最新的宙斯盾武器系统能力来应对空中和导弹威胁。2017年,该舰在南加州海岸的一次实弹导弹演习中测试了新的战斗系统更新。一次SM-2导弹交战仅使用SPQ-9雷达系统完成,这在美国海军历史上尚属首次。

  在此之前,该舰在2010年接受了广泛的现代化改造,升级到宙斯盾基线8战斗系统,作为巡洋舰现代化努力的一个关键方面。这一全面的现代化计划包括对舰艇结构、机械和电气元件的重大改进。在值得注意的改进中,传统的宙斯盾武器系统计算套件被提取出来并替换为商业上可用的现成硬件,称为技术插入-08。这种转变不仅使武器系统现代化,而且使其过渡到一个开放的建筑环境。她是美国海军第二艘进行如此大规模升级的舰艇。大约十年前,在2001年,她在圣地亚哥的NASSCO造船厂完成了为期7个月的延长干船坞选择限制可用性(E-DSRA)。

  

  提康德罗加级是世界上最先进的战舰之一。他们是多任务(空战,海底战,海军水面火力支援和水面战)的水面战斗人员,能够支持航母打击群(空战指挥官角色),两栖部队,或独立行动,作为水面行动群的旗舰。全长173米,满载排水量近10,000吨,令人印象深刻的武器装备包括122单元Mk41 VLS混合武器(标准导弹和ESSM SAM, VL ASROC,战斧LACM), 2门5英寸炮,2个密集阵CIWS, 2个三重鱼雷发射器,8个鱼叉SSM和2个25毫米RWS,以及携带两架海鹰直升机的能力,结合各种复杂的传感器和电子设备。这些舰艇是当今美国海军中最强大的水面战舰之一。然而,当它们达到预期使用寿命(ESL)时,它们的使用寿命就结束了。提康德罗加正在逐步淘汰,取而代之的是拥有最先进电子设备的新型阿利·伯克级(Flight III)驱逐舰(与提康德罗加级巡洋舰相比,舰上武器较少),根据前海军水面部队大西洋指挥官布伦丹·麦克莱恩少将的说法,这是“历史上最好的军舰”。

  

  据前美国海军作战部长迈克尔·m·吉尔戴上将称,“Tico”巡洋舰正在逐步淘汰,因为拥有和操作这些舰艇的成本高,由于它们的年龄而导致可靠性低,并且由于它们的一些系统接近过时而降低了杀伤力。关于现代化工作,他曾表示:“仅巡洋舰现代化的成本就比我们最初的估计高出数千万美元,这主要是由于船体超过30年的未知因素。”Gilday提到了这样一个事实,即巡洋舰在进行结构维修(水泄漏到主机舱或水线以下的停泊区域,油箱持续裂缝等)时不得不停靠在港口。美国海军认为,剥离7艘提康德罗加级巡洋舰所节省的资金将用于资助现代化项目和新的造船工作。

  2022年4月,美国海军在其“关于2023财年海军舰艇建造年度长期计划的国会报告”中要求在2027财年结束前退役所有剩余的17艘巡洋舰。海军部的评估是,通过投资战备、能力或能力,而不是这些传统平台,海军部得到了更好的支持。三十年来,巡洋舰一直是海军首要的防空指挥和控制平台,现在这项任务正在过渡到飞行III驱逐舰。巡洋舰的平均服役年限为35年,考虑到它们的可靠性差、负担能力差和杀伤力,维护这些舰艇的投资回报很小。舰艇有一个大的垂直发射能力;然而,由于这些舰艇的年龄,维修这些舰艇的材料条件较差,以及对整体遗留传感器和HM&E系统可靠性的持续关注,其巨大成本超过了这些平台在其有限的剩余使用寿命内的潜在作战贡献。

 
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