1月8日，美国国家航空航天局(NASA)试图在50年来首次重返月球，面临的风险不仅仅是价值1.08亿美元的研发和设备。
该机构引起了美国土著纳瓦霍人的愤怒，他们试图阻止发射，因为有效载荷中包含了不寻常的内容。
“游隼”着陆器(上周晚些时候完成了受控重返大气层的任务)携带着人类的骨灰，其中包括著名科幻作家阿瑟·c·克拉克的骨灰。一项商业合作还允许付费客户向月球发送纪念品。
随着太空探索日益私有化和商业化，你现在可以把你最喜欢的东西送上月球。但这在道德和法律上意味着什么?
美国公司Astrobotic拥有Peregrine，它有一辆小汽车那么大。在卡纳维拉尔角由半人马火神火箭发射后不久，它就遇到了致命的燃料问题。
船上有“化妆罐”。这个想法源于该公司与全球货运公司DHL的合作。
根据这项协议，任何人都可以以不到500美元的价格向月球表面发送2.5厘米乘5厘米的包裹。除了大小之外，每个包可以包含的内容还有其他一些限制。
Astrobotic成立于2007年，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，是为美国宇航局提供商业月球有效载荷服务的几家美国公司之一，向月球提供科学技术。Peregrine还携带了来自六个国家和许多科学团队的科学仪器。
也许令人惊讶的是，在亚轨道和地球轨道飞行中，将灰烬送入太空并不是什么新鲜事。
两家美国公司Celestis和Elysium Space以几千美元的价格开始了这项服务。这种做法受到许多人的欢迎，包括曾经在太空中呆过的宇航员。
一个月亮葬礼(是的，你可以买一个)花费更多——大约13000美元。
从美国本土发射商业有效载荷需要审批，但审批过程只涉及安全、国家安全和外交政策。
“游隼”号如果成功了，将标志着第一次商业性月球埋葬。这是一个未知的领域，因为其他世界变得触手可及，尽管这不是第一次出现。
20年前，美国国家航空航天局(NASA)将尤金·舒梅克(Eugene Shoemaker)的一些骨灰乘坐月球探勘者号(Lunar Prospector)探测器送上月球，遭到纳瓦霍人的强烈抗议后，NASA承诺未来会进行咨询。像许多其他土著文化一样，纳瓦霍民族认为月球是神圣的，反对把它作为纪念地点。
然而，美国宇航局在新闻发布会上表示，它无法控制“游隼”上的内容，这突显了商业企业与国际空间法之间的差距。
另一个问题涉及各国关于人类骨灰的定位、处理和运输地点以及如何将其扩展到太空的规定。例如，在德国，骨灰必须埋在墓地里。
随着空间私有化进程的加快，伦理和法律的迷宫不断加深。
《外层空间条约》(OST)宣布太空是“全人类的领地”，同时禁止国家占有。
然而，它未能解决私营公司和个人可以做的事情。
最近由32个国家签署的《阿尔忒弥斯协定》(Artemis Accords)将保护范围扩大到具有历史意义的月球遗址。但这些保护措施只适用于政府，而不适用于商业任务。
没有人拥有月球或任何其他世界或天体的埋葬权。
该条约要求各国授权并监督太空活动。它要求“适当考虑”其他国家的利益。
许多国家都有空间法，其中包括拒绝不符合其国家利益的有效载荷项目的理由，例如印度尼西亚和新西兰。
显然没有这种考虑的国家，包括澳大利亚和美国，可能需要考虑扩大这一模式，因为商业世界出现在传统的政府领域。
地球轨道上已经挤满了报废的卫星，再往远一点，还有像埃隆·马斯克的特斯拉这样的东西。
据太空考古学家爱丽丝·戈尔曼(Alice Gorman)说，我们已经在其他星球上部署了太空探测器，包括月球、火星、土卫六和金星，但其中很多可能是宝藏，而不是垃圾。
例如，阿波罗号宇航员留下了官方纪念品，比如一块标志着人类第一次踏上月球表面的牌匾。有些人也留下了私人物品，比如阿波罗16号的查尔斯·杜克，他留下了一张装裱好的家庭照片。
然而，把你的头发剪下来或宠物狗的骨灰送到月球可能不具备文化和历史上的重要性。
因此，问题是，当我们踏入宇宙，踏上其他世界的海岸线时，我们想在哪里划定界限。
我们不能让私人太空事业倒退，也不应该倒退。
但这次带着灰烬和虚荣载荷的失败任务，体现了支持商业活动的法律和道德基础设施中尚未探索的问题。
值得停下来思考一下未来的商业化，比如小行星采矿和最终的太空殖民。
