德国海军的两艘新补给船，在当地被指定为“Betriebsstoffversorger”，正在由NVL集团与MEYER集团合作管理建造。
作为龙骨铺设仪式的一个亮点，客户代表和项目负责人将黄铜牌匾钉在木板上，中间夹着硬币。然后把木板钉在钢部分下面。有了这个几百年的传统，船和船员总是希望旅途平安。
NVL集团首席执行官Tim Wagner表示:“像今天铺设龙骨这样的制造里程碑是建造过程进展的可见指标，对于我们造船商来说，这始终是建造新船的情感里程碑。”“在这艘船的初始阶段，非常令人印象深刻的是，这里正在建造一个复杂的军事单位。”
173米长的707级海军舰艇正在NEPTUN WERFT建造、服役和测试。作为主承包商，NVL集团负责项目管理，平台和部署系统的海军特定部分，以及建立供应准备的广泛服务。该采购项目于2021年中期在客户和工业合作伙伴之间签署。计划从2025年开始交付的这些单位将取代Rh?n-class船。
有42名常驻船员和另外23名登船特遣队，这些加油船将接管公海上的燃料供应，从而增加海军舰艇在各自行动地区的部署时间。排水量为20,000吨的舰队油轮将能够从两侧同时加油，因此两艘船同时加油。
这里有图片显示707型加油器的设计;
7月17日。2019年，德国联邦国防军监察长宣布为德国海军采购未来的707型补给加油机。2018年，德国宣布自1977年开始服役的两艘704型Rh?n-class油轮“Rh?n”和“Spessart”将于2025年退役。
6月23日立项。2021年，包括设计和建造新的707型。此外，为准备供应而提供的服务包括最初所需备件、特殊工具和培训。到2040年，德国已经向北约提供了两艘船，以提供向盟国海军提供作战物资的能力。
规格比较:704型(Rh?n-class) /未来707型
长度
130米
170米
宽度
19米
24米
草案
8米
8米
速度
16节
20节
位移
14.200吨
> 20,000吨
燃料容量
11.500吨
15.000吨
有限公司ntainer站
2
20
机组人员
42
42
