包括三名美国人和一名加拿大人在内的四名宇航员将被美国宇航局选中，完成一项具有划时代意义的月球轨道任务，使人类重返50年来从未到达过的太阳系深处。
周一，公众将最终知道宇航员的名字。
阿耳特弥斯2号计划于2024年发射，将是该计划首次载人绕月飞行任务，是阿波罗计划以来人类飞得最远的太空。这将为2025年阿尔忒弥斯3号宇航员登上月球铺平道路，届时他们将乘坐世界上最强大的火箭，其价格将接近1000亿美元。
经过几个月的闭门决定，NASA官员计划在美国东部时间周一上午11点举行的仪式上公布宇航员的名字。
虽然官员们对他们的选择守口如瓶，但CNN此前采访了近12名现任和前任NASA官员和宇航员，揭开了秘密的选拔过程。
据CNN此前报道，47岁的海军荣誉飞行员兼试飞员里德·怀斯曼(Reid Wiseman)位居榜首，他于2009年首次被选为美国宇航局宇航员。
怀斯曼一直担任宇航员办公室主任，直到2022年11月。据美国宇航局前宇航员加勒特·赖斯曼称，虽然局长在任职期间不允许飞行，但他们可以在卸任后争取最好的飞行任务，这是一项“公认的福利”。
阿斯特罗美国国家航空航天局的雷德·怀斯曼在俄罗斯训练间歇时摆姿势拍照。
加加林宇航员训练中心
在卸任宇航员主管之前，怀斯曼还负责决定扩大有资格飞行的宇航员的范围，以包括他自己。虽然NASA最初认为18名宇航员是“阿尔忒弥斯团队”，并有资格执行月球任务，但怀斯曼将候选人群体扩大到所有41名现役NASA宇航员。
知情人士还告诉CNN，除了怀斯曼之外，名单上还有其他几个候选人:
维克多·格洛弗是一名46岁的海军飞行员，他在2021年首次太空飞行后返回地球，此前他驾驶了SpaceX的Crew Dragon飞船的第二次载人飞行，花了近6个月的时间
国际号上的第一批人
nal空间站。这位四次太空行走的老手获得了工程学硕士学位
作为试飞员。55岁的兰迪·布雷斯尼克也是一名荣誉海军飞行员和试飞员，他曾在支持伊拉克自由行动的战斗任务中飞行。他已经飞了两次国际飞行任务
nal空间站:一个在航天飞机上，另一个在俄罗斯联盟号宇宙飞船上。布列斯尼克经常被提及
奈德是一名顶级公司
因为自2018年以来，他一直在监督阿耳特弥斯
naut办公室开发和测试所有将用于阿尔忒弥斯任务的火箭和航天器。43岁的安妮·麦克莱恩是一名陆军荣誉飞行员，毕业于西点军校，为支持伊拉克自由行动执行了200多次战斗任务，并于2013年从美国海军试飞员学校毕业，同年她被选中
成为美国宇航局的宇航员。在2018年搭乘俄罗斯联盟号宇宙飞船升空后，她在国际空间站度过了200多天
并带领宇航员进行了两次太空行走。斯蒂芬妮·威尔逊是最资深的宇航员
这个清单上没有。这位56岁的宇航员1996年加入美国宇航局
她在三次航天飞机飞行中担任任务专家，包括2003年哥伦比亚号灾难后的第一次飞行，那次灾难造成7名宇航员死亡。44岁的克里斯蒂娜·科赫是六次太空行走的老手。她保持着最高纪录
史上女性单次太空飞行史，在太空中停留328天。科赫还是一名电气工程师，曾帮助美国宇航局的多项任务开发科学仪器。她还在南极呆了一年，这是一次艰苦的停留，为她完成月球任务的强度做好了充分准备。杰西卡·梅尔是45岁的生物学家，拥有斯克里普斯海洋学研究所的博士学位。她是NASA极端环境小组的成员
2002年，美国政府的任务行动(NEEMO)任务，包括在水下研究设施中度过几天，并于2016年在意大利完成了为期两周的洞穴任务。
科赫和梅尔在2019年和2020年一起进行了前三次全女性太空行走。
阿尔忒弥斯2号机组人员的最后一名将是来自加拿大的宇航员，这是两国在2020年签订的条约中确定的条款。
据美国有线电视新闻网报道，加拿大航天局目前只有四名宇航员，但在他们当中，杰里米·汉森引起了最大的轰动。汉森大约在14年前被选为宇航员，但他仍在等待他的第一次飞行任务。这位47岁的战斗机飞行员最近成为第一位负责美国宇航局新一批宇航员训练的加拿大人。
NASA此前还承诺选择种族、性别和专业多样化的宇航员。
这些标准在历史上并不适用于高调的任务。追溯到双子星座时代，被选中参加首次载人任务的宇航员只有白人和男性，而且通常都有军事试飞员的背景——汤姆·沃尔夫(Tom Wolfe) 1979年的《正确的东西》(the Right Stuff)一书中特别描述了这一点。
NASA最近的首次载人飞行就是如此，SpaceX的Crew Dragon太空舱将于2020年飞往国际空间站，其中包括前军事试飞员鲍勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)。
对于阿耳特弥斯2号任务来说，这可能也是最正确的:近十几名现任和前任NASA官员和宇航员告诉CNN，他们预计会有多名试飞员被提名。
然而，如果白人怀斯曼被选中，这意味着其他职位几乎肯定需要至少一名女性和至少一名有色人种。
阿耳特弥斯2号任务将建立在阿耳特弥斯1号的基础上。阿耳特弥斯1号是一次无人驾驶的测试任务，去年12月，NASA的猎户座太空舱进行了140万英里的环绕月球航行。美国航天局认为这次任务是成功的，目前仍在努力审查收集到的所有数据。
如果一切按计划进行，阿耳特弥斯2号将于2024年11月左右起飞。宇航员们被绑在猎户座宇宙飞船内，将乘坐美国宇航局开发的太空发射系统火箭从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。
这次旅行预计将持续10天左右，宇航员将离开月球，这可能是人类历史上去过的最远的地方，不过确切的距离尚未确定。
美国宇航局发言人凯瑟琳·汉布尔顿在电子邮件中说:“月球以外的确切距离将取决于发射的日期以及执行任务时月球到地球的相对距离。”
绕月飞行后，宇宙飞船将返回地球，在太平洋溅落着陆。
预计阿耳特弥斯2号将为本世纪晚些时候的阿耳特弥斯3号任务铺平道路。美国宇航局誓言，阿耳特弥斯3号任务将把第一位女性和有色人种送上月球表面。这也将标志着自1972年阿波罗计划结束以来人类首次登陆月球。
阿耳特弥斯3号任务预计将于本十年晚些时候起飞。但这项任务所需的大部分技术，包括在月球上行走的宇航服和将宇航员运送到月球表面的月球着陆器，仍在开发中。
美国宇航局的目标是在2025年发射阿耳特弥斯3号，尽管该航天局的监察长已经表示，推迟可能会将任务推迟到2026年或更晚。
