大曼彻斯特已经开始推出一种由当地控制的新公交系统。
“蜜蜂网络”的公共汽车今天开始在街道上出现，它们的票价、时间表和路线将由当地政府制定。
这座西北城市上一次出现这种情况是在近40年前，当时公共汽车还没有放松管制，承诺提供更好的服务。
但根据交通部2021年的一份报告，随着票价上涨和服务减少，许多当地人根本不使用公共汽车。
新巴士仍将由私人公司特许经营，但市长安迪·伯纳姆表示，当地政府的参与将有助于实现“更多的公共控制”。
他告诉天空新闻:“从大局来看，你可能会认为对公交车的重新监管是一个相对温和的举动，但我认为这可能象征着需要对关键服务进行更多的公共控制和所有权，这些服务是人们赖以生存的。”
交通运输是其中之一，水和电也是如此。
曼彻斯特是第一个像伦敦一样朝着综合交通网络迈进的地方政府。
对于那些批评削减服务和降低成本的交通活动人士来说，“这项计划成功的可能性非常令人兴奋”。
乘客运输联合会的首席执行官格雷厄姆·维德勒说:“公交车占大曼彻斯特所有公共交通出行的四分之三，公交车的作用还有很大的发展空间。”
